{"id":4471,"date":"2015-09-09T13:47:41","date_gmt":"2015-09-09T13:47:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--diseowebdmg4-dhb.com.ar\/historiadelperonismo\/?p=4471"},"modified":"2015-11-12T20:50:41","modified_gmt":"2015-11-12T20:50:41","slug":"cp2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/?p=4471","title":{"rendered":"cp2"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\n<table style=\"border-collapse: collapse; margin-left: 0pt; width: 100%;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"background-color: #ffffff; padding: 0.75pt; vertical-align: top;\">\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">M\u00c9TODO DE LA CONDUCCI\u00d3N: \u00abARTE F\u00c1CIL Y TODO DE EJECUCI\u00d3N&#8217;<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">La conducci\u00f3n, hemos dicho, es un arte f\u00e1cil y todo de ejecuci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> As\u00ed defin\u00eda Napole\u00f3n la conducci\u00f3n; y demostr\u00f3 ser un gran conductor tanto en lo militar como en lo pol\u00edtico.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si es un arte simple y todo de ejecuci\u00f3n, podr\u00edamos decir nosotros que se puede conducir sin tener un plan; vale decir, que se puede conducir a base de improvisaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA IMPROVISACI\u00d3N NO<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">PUEDE SER UN M\u00c9TODO COMPLETO<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Si sometemos esto a lo que dije primeramente, que la acci\u00f3n de la conducci\u00f3n no es unitaria, sino que se divide en dos grandes acciones una que mira con lente plana todo el panorama, sin que pierda ninguna de sus partes, y eso se llama la conducci\u00f3n estrat\u00e9gica, y la otra que mira con lente de concentraci\u00f3n cada uno de los panoramas locales para penetrarlos profundamente y resolverlos\u2014, nosotros vemos que la improvisaci\u00f3n no puede ser un m\u00e9todo completo para la realizaci\u00f3n de las acciones de la conducci\u00f3n, porque no se puede mirar con una lente de concentraci\u00f3n lo mismo que con una lente plana.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En otras palabras que la acci\u00f3n de conjunto que va hacia un lejano objetivo no puede conciliarse con la lucha parcial y peque\u00f1a de la soluci\u00f3n de un problema inmediato y parcial.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esto es lo que impone el m\u00e9todo y esto es lo que impone no solamente un conductor para el conjunto, sino numerosos conductores para las partes, pues conducir las partes es m\u00e1s f\u00e1cil que conducir el conjunto, ya que necesita uno una visi\u00f3n m\u00e1s limitada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esto es cierto. Pero tanto es indispensable el conductor estrat\u00e9gico como son indispensables los numerosos conductores t\u00e1cticos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es tambi\u00e9n real que con una gran conducci\u00f3n de conjunto se puede arribar a un \u00e9xito pero \u00e9ste se conquista con la conducci\u00f3n acertada de las partes.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, que un conductor sin sus auxiliares no llegar\u00e1 nunca muy lejos en la conducci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CONDUCTOR Y AUXILIARES: SU NECESIDAD<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Por eso, la preocupaci\u00f3n de todo el que conduce un conjunto es hacerse r\u00e1pidamente de los conductores que le sirvan en la conducci\u00f3n parcial. Que esto puede realizarse m\u00e1s o menos desordenadamente por un tiempo, es cierto, pero a largo plazo eso no puede llegar a ser la soluci\u00f3n permanente.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00bfQUE ES EL M\u00c9TODO?<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Se\u00f1ores: cuando hablamos de m\u00e9todo de la conducci\u00f3n, hablamos simplemente del m\u00e9todo en general. El m\u00e9todo no es s\u00f3lo para la conducci\u00f3n, es para todas las cosas de la vida. Desde que los antiguos se ocuparon de la metaf\u00edsica y comentaron el an\u00e1lisis de los m\u00e9todos hasta llegar al estudio del m\u00e9todo que parte de Descartes hasta nuestros d\u00edas, el m\u00e9todo ha sido siempre el mismo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, es el ejercicio de la inteligencia habituada a la s\u00edntesis y al an\u00e1lisis.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">OBSERVACI\u00d3N, AN\u00c1LISIS, S\u00cdNTESIS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">El hombre observa un hecho real, inmediato, objetivo y lo somete despu\u00e9s a una de las operaciones m\u00e1s maravillosas de la inteligencia humana, a ese an\u00e1lisis que desmenuza las partes, penetra en el fondo y toma la realidad efectiva de los hechos en los hechos mismos, y despu\u00e9s de esa operaci\u00f3n, del <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">an\u00e1lisis llega finalmente a la s\u00edntesis.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El an\u00e1lisis no se puede retener en todas sus partes, pero s\u00ed sus conclusiones en una ajustada s\u00edntesis. Como en todas las cosas de la vida, el hombre sabe tanto como recuerda; y el an\u00e1lisis es lo que se pierde; la s\u00edntesis se puede retener. Por esa raz\u00f3n, en esta acci\u00f3n reside toda la base del m\u00e9todo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El m\u00e9todo tiene una premisa, despu\u00e9s un an\u00e1lisis y su consecuente s\u00edntesis; vale decir que la inteligencia hace el juego en tres acciones: va de la s\u00edntesis al an\u00e1lisis y de \u00e9ste vuelve nuevamente a la s\u00edntesis.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Bien, se\u00f1ores; esto es, brevemente, la explicaci\u00f3n qu\u00e9 quiero fijar bien claramente para determinar el m\u00e9todo en la conducci\u00f3n, ha dicho que en la conducci\u00f3n el \u00e9xito depende m\u00e1s del m\u00e9todo que de cualquiera otra operaci\u00f3n que la inteligencia pueda realizar durante la conducci\u00f3n misma, porque los errores cometidos en la percepci\u00f3n del fen\u00f3meno que da origen a la realizaci\u00f3n no pueden regirse en el desarrollo de todos los acontecimientos posteriores: en otras palabras, como dice Mart\u00edn Fierro, \u00ab\u00e1rbol que nace torcido, nunca su tronco endereza\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esto nos permite trazar a grandes l\u00edneas el origen del m\u00e9todo en la acci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es indudable, se\u00f1ores, que el m\u00e9todo activo, o sea el m\u00e9todo de la acci\u00f3n y de la realizaci\u00f3n misma, no es lo mismo que el sinn\u00famero de m\u00e9todos que pueden existir para la realizaci\u00f3n de un sinn\u00famero de conformaciones te\u00f3ricas o de realizaciones pr\u00e1cticas de otros \u00f3rdenes que el de la conducci\u00f3n. La conducci\u00f3n requiere su propio m\u00e9todo, es decir, asimilar la premisa, el an\u00e1lisis y la s\u00edntesis, que es la base del m\u00e9todo general, al m\u00e9todo particular de la conducci\u00f3n pol\u00edtica.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">M\u00c9TODO SIMPLE<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n las operaciones a realizar para poner en ejecuci\u00f3n un pensamiento que nace de una percepci\u00f3n objetiva y subjetiva de un fen\u00f3meno pol\u00edtico y social para llevarlo al objetivo preconcebido a trav\u00e9s de la realizaci\u00f3n de todo un sistema de acciones? Esto es lo m\u00e1s complejo del m\u00e9todo; pero si el m\u00e9todo es complejo, se\u00f1ores, no sirve como m\u00e9todo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Los m\u00e9todos han de ser simples y objetivos o dejan de ser m\u00e9todos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por esa raz\u00f3n es que quiero llevarlos paulatinamente a trav\u00e9s de estas reflexiones a fijar un m\u00e9todo objetivo para la acci\u00f3n es decir, un proceso inteligente a realizar en cada caso y con cada fen\u00f3meno para abarcarlo, analizarlo y dar la soluci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es lo que hace el m\u00e9dico: observa al enfermo, estudia su historia cl\u00ednica, sus s\u00edntomas, su parte fisiol\u00f3gica y su parte ps\u00edquica; despu\u00e9s se encierra, hace su propio an\u00e1lisis, consulta todas las pruebas que pueda haber, radiograf\u00edas, etc\u00e9tera, y al final da su conclusi\u00f3n y dice qu\u00e9 tiene el enfermo y cu\u00e1l ha de ser el remedio para sanarlo de su enfermedad.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El caso que analizamos es exactamente el mismo. Abarca el fen\u00f3meno, lo penetra profundamente y despu\u00e9s, con todos esos estudios en sus manos, los analiza, los desmenuza parte por parte haciendo el an\u00e1lisis de cada cuesti\u00f3n, relacionando perfectamente bien las causas y efectos, y al final de todo, dice:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u2014Muy bien; \u00e9ste es el cuadro sint\u00e9tico, y para llegar a este objetivo que perseguimos, esto es lo que yo tengo que realizar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La conducci\u00f3n es un arte f\u00e1cil y todo de ejecuci\u00f3n. Y el m\u00e9todo que nos conduzca ha de ser tambi\u00e9n un m\u00e9todo f\u00e1cil todo de ejecuci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">PARTES DEL M\u00c9TODO DE LA ACCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00bfEn qu\u00e9 consiste y qu\u00e9 es cada una de las partes del m\u00e9todo de la acci\u00f3n?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Primeramente es la situaci\u00f3n; segundo la apreciaci\u00f3n de esa situaci\u00f3n, y tercero, la resoluci\u00f3n que surge de la apreciaci\u00f3n de la situaci\u00f3n que hemos contemplado.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Vale decir que de la situaci\u00f3n y de la apreciaci\u00f3n, o sea del fen\u00f3meno y del an\u00e1lisis, fluye lo que hay que hacer.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso fluye como una cosa natural, como un proceso l\u00f3gico y sin forzar la inteligencia del que realiza esa operaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El m\u00e9todo va de la apreciaci\u00f3n del fen\u00f3meno a la apreciaci\u00f3n de ese fen\u00f3meno en su conjunto y en cada una de sus partes; y de ah\u00ed surge una acci\u00f3n que mediante el sistema de an\u00e1lisis puede planificarse perfectamente.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Podr\u00edamos decir que todo el m\u00e9todo de la acci\u00f3n estriba en esto: conocimiento del fen\u00f3meno o sea de la situaci\u00f3n; an\u00e1lisis del fen\u00f3meno o sea apreciaci\u00f3n, y conclusi\u00f3n, o sea el m\u00e9todo de acci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">MEDIR LOS FACTORES FAVORABLES Y LOS NO FAVORABLES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Siendo la conducci\u00f3n un arte simple y todo de ejecuci\u00f3n, al m\u00e9todo hay<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> que reducirlo al menor n\u00famero de operaciones. Es, lisa y llanamente, un c\u00e1lculo de posibilidades que se realiza mediante un proceso eliminativo de factores, en el cual juegan dos grandes sectores: los favorables y los desfavorables para esa acci\u00f3n. \u00bfC\u00f3mo anulo los factores desfavorables?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Alrededor de todo gira el m\u00e9todo de la conducci\u00f3n. Hay algunos que realizan operaciones complicad\u00edsimas para llegar a estos resultados.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No se trata aqu\u00ed, en los fen\u00f3menos humanos, de un c\u00e1lculo actuarial que se pueda hacer con cifras. No se puede aqu\u00ed realizar un ajustado m\u00e9todo de c\u00e1lculo de posibilidades, porque, desgraciadamente, todav\u00eda no hemos podido representar los factores que juegan dentro del hombre y de su alma por n\u00fameros, cifras o coeficientes. De manera que este an\u00e1lisis ha de realizarse como operaci\u00f3n libre y natural de la inteligencia con su acci\u00f3n perceptiva y objetiva y con su conclusi\u00f3n subjetiva del fen\u00f3meno, que cada uno aprecia de acuerdo con su capacidad, su erudici\u00f3n y su intuici\u00f3n, que muchas veces vale tanto como las dos juntas.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">PREVALECE LA INTUICI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Cuando el tiempo apremia, el mejor m\u00e9todo es el intuitivo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Yo he pasado m\u00e1s de treinta a\u00f1os ense\u00f1ando el m\u00e9todo racionalista para la apreciaci\u00f3n de la situaci\u00f3n, la resoluci\u00f3n y los planes de acci\u00f3n. En ese tiempo he aprendido una cosa muy \u00fatil, y es lo siguiente: que despu\u00e9s de batallar mucho tiempo con los alumnos para ense\u00f1arles a prescindir del preconcepto en la apreciaci\u00f3n y resoluci\u00f3n de las cosas, no hemos conseguido todav\u00eda, los racionalistas, matar la intuici\u00f3n de los hombres. Y cuando se le da un problema y se le dice que haga la apreciaci\u00f3n y que prepare un plan de acci\u00f3n, generalmente el hombre va con una resoluci\u00f3n preconcebida, es decir, toma la resoluci\u00f3n antes de apreciarla y es el subconsciente del individuo, trabajando mediante la intuici\u00f3n el que lo va llevando a esa direcci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Algunas veces cometen grav\u00edsimos errores, pero en otras salen soluciones verdaderamente geniales, porque es una fuerza que no podr\u00edamos explicar; tiene algo de divino, algo de extraordinario. Por eso he dicho que, a pesar del m\u00e9todo, el racionalismo puede ser una gran ayuda, pero va a ser mayor si uno no mata en el individuo el sentimiento natural de la intuici\u00f3n, que suele ser generalmente el que da la gran direcci\u00f3n de marcha en todas las resoluciones.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En el aspecto de la conducci\u00f3n, yo no quisiera influir a nadie en contra de su propia intuici\u00f3n. Yo me inclino al racionalismo en la realizaci\u00f3n de las cosas, pero a eso, me ha llevado el tiempo y el ejercicio. Pero no quisiera matar nunca, en los hombres que han de conducir alg\u00fan d\u00eda, ese sentido extraordinario de la intuici\u00f3n, que suele ser superior muchas veces a todos los m\u00e9todos y todos los racionalismos.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Aclarado eso, entro m\u00e1s o menos a analizar cada una de las partes del m\u00e9todo que fijamos, insistiendo en que se trata del fen\u00f3meno de su percepci\u00f3n, de su <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">an\u00e1lisis y de una conclusi\u00f3n en forma de plan de acci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LA SITUACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Yo he dicho muchas veces que los hombres proceden bien como bien informados est\u00e9n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Uno de los graves errores que cometen los hombres en la conducci\u00f3n pol\u00edtica es, precisamente, accionar sin conocer cu\u00e1l es la situaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Equivocados de la situaci\u00f3n, se afirman las enormidades m\u00e1s espantosas, como aquellos que dicen: \u00abtodo el pueblo est\u00e1 conmigo\u00bb, y muchas veces ni el ordenanza los acompa\u00f1a.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Desde ese grosero error en el conocimiento de la situaci\u00f3n hasta aquel que domina toda la situaci\u00f3n, pero se equivoca en dos o tres factores que la influyen, existe un sinn\u00famero de gradaciones en el error de la percepci\u00f3n de la situaci\u00f3n. Pero lo que s\u00ed podemos decir es que el noventa por ciento de los errores cometidos en la conducci\u00f3n pol\u00edtica de los pueblos estriba precisamente en un conocimiento imperfecto, incompleto o err\u00f3neo de la situaci\u00f3n. Si todos los hombres conocieran perfectamente bien la situaci\u00f3n en que act\u00faan, los errores de la conducci\u00f3n se reducir\u00edan en un noventa por ciento. Y eso es l\u00f3gico, por lo mismo que dice Mart\u00edn Fierro, que \u00ab\u00e1rbol que nace torcido&#8230;\u00bb, y si se comienza un an\u00e1lisis racional partiendo de un error no se puede llegar, a un acierto a trav\u00e9s de un sinn\u00famero de operaciones, sino que ese error inicial va multiplic\u00e1ndose en cada nueva acci\u00f3n que se realiza para llegar a cometer errores garrafales e inexplicables, a posteriori naturalmente, cuando los hechos con su evidencia aplastante demuestran que se ha cometido un grave error, en la conducci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS ERRORES PROVIENEN DEL CONOCIMIENTO IMPERFECTO DE LA SITUACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Muchas veces -esto lo vemos todos los d\u00edas, desde la m\u00e1s peque\u00f1a acci\u00f3n pol\u00edtica hasta la m\u00e1s grande- se cometen errores groseros en la conducci\u00f3n, inexplicables si uno no advierte la base: conocimiento imperfecto de la situaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esto implica para el m\u00e9todo que el punto de partida del mismo radica en el conocimiento perfecto de la situaci\u00f3n. Entonces recurrimos a los medios de conocimiento de la situaci\u00f3n, porque naturalmente, para conocer la situaci\u00f3n tambi\u00e9n existe un sistema, debe existir un sistema.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">SISTEMA DE LA INFORMACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">La primera ayuda para el conocimiento viene de la informaci\u00f3n, por todos los medios posibles, desde el informe parcial hasta la percepci\u00f3n propia y visual.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es indudable, se\u00f1ores, que, para el que conduce, ninguna observaci\u00f3n, ni el informe ni el reconocimiento por interp\u00f3sitas personas, ni el conocimiento objetivo o subjetivo de otros organismos, pueden reemplazar a la propia observaci\u00f3n personal y objetiva. Es decir, que nada reemplaza lo que uno mismo puede porque eso le da \u2014diremos\u2014 el conocimiento vivido de una situaci\u00f3n que \u00e9l va tambi\u00e9n a vivir en el an\u00e1lisis y va a vivir en el establecimiento del plan de acci\u00f3n. Esa informaci\u00f3n parte del conocimiento personal y objetivo del propio conductor, y en esto estriban muchas veces, los aciertos de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Los hombres que pueden abarcar una situaci\u00f3n y penetrarla profundamente en poco tiempo, son los que est\u00e1n m\u00e1s capacitados. Claro que en eso debe jugar m\u00e1s la capacidad objetiva que la capacidad subjetiva.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">NO ENGA\u00d1ARSE A SI MISMO<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> ESTUDIOS BASES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">El hombre est\u00e1 inclinado en sus reflexiones a errar m\u00e1s cuando se f\u00eda en sus meditaciones te\u00f3ricas que cuando se f\u00eda en los ojos, que est\u00e1n percibiendo la realidad misma. Por eso, nada reemplaza a esa impresi\u00f3n personal en el conocimiento de los hechos. Sin embargo, como es dif\u00edcil que un hombre pueda abarcar personalmente el inmenso panorama con el gran n\u00famero de facetas que presenta un panorama pol\u00edtico, es necesario que recurra a lo que en este aspecto del m\u00e9todo se llaman los estudios bases. Es decir, de toda la informaci\u00f3n, de toda la percepci\u00f3n objetiva y de toda la percepci\u00f3n subjetiva que realice el que plantea la situaci\u00f3n, es necesario hacer un estudio, estudio que va cristalizando en una ajustada s\u00edntesis cada una de las series de asuntos que son decisivos en la situaci\u00f3n; vale decir, pelando los \u00e1rboles sacando las ramas para quedarse s\u00f3lo con los troncos, porque si no las ramas son las que no le van a dejar ver la profundidad de la situaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ese trabajo se llama depuraci\u00f3n, y en \u00e9l se toma la noticia, se comprueba, se refirma o se descarta por err\u00f3nea, donde se analiza la situaci\u00f3n mediante el conocimiento directo o el reconocimiento que uno va a hacer. Cuando hay un problema confuso, va al lugar, conversa con la gente, con los dirigentes, para empaparse bien de la situaci\u00f3n, y de all\u00ed saca una conclusi\u00f3n que cristaliza en un hecho que plantea ya la situaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El an\u00e1lisis de esa situaci\u00f3n es imposible si uno no ha conseguido primero aclararla perfectamente. Es in\u00fatil apreciar una situaci\u00f3n si uno no la ha penetrado y conocido profunda y sistem\u00e1ticamente en todas sus partes.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">VIVIR LA SITUACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Ser\u00eda largo enumerar todos los sistemas que han de seguirse para obtener una buena informaci\u00f3n, y, en consecuencia, vivir una situaci\u00f3n. No hablamos ya de conocer una situaci\u00f3n, sino de vivirla. No es suficiente conocer los hechos, sino que debe asimil\u00e1rselos para decir que no s\u00f3lo se conoce la situaci\u00f3n, sino que se la ha vivido.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Dentro del m\u00e9todo racionalista de la acci\u00f3n, la apreciaci\u00f3n de la situaci\u00f3n es siempre previa. Cuando uno vive la situaci\u00f3n, la tiene perfectamente bien documentada y la repasa una y mil veces; una vez que la va estudiando, va profundizando en el conocimiento de la misma. La fija en monograf\u00edas, estudios generales y parciales. Esos se llaman los estudios bases, porque all\u00ed no solamente est\u00e1 la noticia, sino el estudio de la noticia; no solamente la informaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n el estudio de la informaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">APRECIACI\u00d3N OBJETIVA Y SUBJETIVA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">No solamente est\u00e1 la apreciaci\u00f3n objetiva que uno haya hecho sino las conclusiones que surgen de esa apreciaci\u00f3n objetiva; solamente la deducci\u00f3n subjetiva de los hechos, sino tambi\u00e9n las consecuencias a que esos hechos pueden conducir. Vale decir, esa preparaci\u00f3n previa para presentar el fen\u00f3meno, en condiciones de ser utilizado en forma directa en el an\u00e1lisis. El an\u00e1lisis es siempre una operaci\u00f3n complicada, y cuanto m\u00e1s se simplifica y facilita, la situaci\u00f3n se ver\u00e1 simplificada y facilitado el an\u00e1lisis.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En conclusi\u00f3n, para no alargar demasiado esta exposici\u00f3n, que puede ser materia de todo un curso, dir\u00e9 solamente que en el ej\u00e9rcito, desde hace veinte o veinticinco a\u00f1os, tenemos una Escuela de Informaciones que ha formado miles de alumnos que prestan servicios.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA INFORMACI\u00d3N ES<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">TODO UN ARTE<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">La informaci\u00f3n es todo un arte. C\u00f3mo captar. C\u00f3mo descartar. Porque hay en <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">la noticia, en el rumor, en todas esas cosas una acci\u00f3n sobre la que ha de decidir. Es necesario aislar lo que no conviene y hacer llegar solamente lo que conviene que llegue, porque de lo contrario se est\u00e1 induciendo al error y a la falsa apreciaci\u00f3n. Todo esto se estudia.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por esa raz\u00f3n yo digo que esto ser\u00eda motivo de un curso; si entrara a explicar c\u00f3mo se hace para conformar una situaci\u00f3n y para aislar un estudio base de esa situaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Quiero, sin embargo, solamente dar una idea, y nada m\u00e1s que una idea,<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> para inducir al m\u00e9todo. Esa situaci\u00f3n general, como el m\u00e9todo de la conducci\u00f3n, tiene dos grandes aspectos: la conducci\u00f3n total y estrat\u00e9gica y la conducci\u00f3n parcial o t\u00e1ctica.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">SITUACI\u00d3N GENERAL Y PARTICULAR<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Tambi\u00e9n la situaci\u00f3n tiene esas dos grandes divisiones, llamaremos la situaci\u00f3n general, que abarca las noticias que establecen la situaci\u00f3n de conjunto y la situaci\u00f3n particular que plantean los distintos casos, pues es a la otra en raz\u00f3n de su grado de dependencia, porque el conjunto es la suma de las partes.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Claro que la suma de las partes no presupone, naturalmente el conocimiento minucioso de cada una de esas partes, sino la conclusi\u00f3n fundamental y general de las partes que concurren a formar el fen\u00f3meno de conjunto. Si hay una estrategia, hay una situaci\u00f3n general, y si hay una t\u00e1ctica, hay una situaci\u00f3n parcial local o particular.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Para la conformaci\u00f3n de la situaci\u00f3n, es necesario siempre dar o tener las noticias de la situaci\u00f3n general y tambi\u00e9n las noticias de la situaci\u00f3n particular de cada una de las partes. Uno utiliza la situaci\u00f3n de conjunto para la apreciaci\u00f3n general, y utiliza las partes para la apreciaci\u00f3n de la situaci\u00f3n particular.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Se\u00f1ores: la situaci\u00f3n, siendo el punto de partida de todo el m\u00e9todo, depende m\u00e1s que nada de un acopio de datos, de observaci\u00f3n y de informaci\u00f3n. Es decir, es una tarea de los rastreadores que van buscando y trayendo todo lo \u00fatil para conformar la situaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">APRECIACI\u00d3N DE LA SITUACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">La segunda operaci\u00f3n del m\u00e9todo, que es el an\u00e1lisis, o sea lo que nosotros llamaremos la apreciaci\u00f3n de la situaci\u00f3n, \u00bfen qu\u00e9 consiste? En primer lugar, hay que tener tambi\u00e9n un m\u00e9todo para la apreciaci\u00f3n, porque de lo contrario, como es un proceso de eliminaci\u00f3n, es in\u00fatil que uno pretenda abarcar todo y hay que ir descartando lo que no interesa, para quedarse con lo verdaderamente fundamental y hacerlo privar en la resoluci\u00f3n de conjunto.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">FACTORES QUE INTEGRAN UNA SITUACI\u00d3N POL\u00cdTICA: FUERZAS, ESCENARIO, LUGAR Y TIEMPO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00bfCual es, en mi concepto, el mejor m\u00e9todo para realizar la apreciaci\u00f3n?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ante todo, de qu\u00e9 se compone una situaci\u00f3n, porque en el an\u00e1lisis tenemos que ir tomando las partes de esa situaci\u00f3n, analiz\u00e1ndola, y as\u00ed sabremos de qu\u00e9 se compone la situaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ella, en primer lugar, se compone de hombres. El elemento humano en toda apreciaci\u00f3n pol\u00edtica es el elemento preponderante. Trabajamos con hombres para cosas de hombres, as\u00ed los consideremos aisladamente o en conjunto. De manera que el primer factor de an\u00e1lisis es la fuerza con que contamos, llam\u00e9mosla partido femenino, masculino o sindicato, para nosotros, los peronistas. Es necesario el primer an\u00e1lisis sobre la fuerza.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">El segundo, la situaci\u00f3n de lugar, vale decir, d\u00f3nde act\u00faa y c\u00f3mo act\u00faa esa <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">fuerza; en otras palabras, el escenario que hay que analizar porque hay una relaci\u00f3n constante y fundamental entre el hombre y su punto de acci\u00f3n o su escenario de acci\u00f3n.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El tercer elemento es el espacio, vale decir, todo lo que juega la situaci\u00f3n relativa de lugar, de distancia. Y el cuarto es el tiempo, es decir, el momento actual de la evoluci\u00f3n de los hechos, del fen\u00f3meno social, del fen\u00f3meno pol\u00edtico y del fen\u00f3meno econ\u00f3mico. No es lo mismo apreciar una situaci\u00f3n para el pueblo del 17 de Octubre que para el de la Revoluci\u00f3n Francesa, o que para el pueblo de Licurgo, al que se ha referido mi se\u00f1ora hace un rato.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cada uno de esos tres momentos fijar\u00eda tres apreciaciones que tendr\u00edan<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> puntos total y absolutamente distintos de apreciaci\u00f3n. De manera que el tiempo, vale decir, el momento, es decisivo. Todo fen\u00f3meno humano ha de juzgarse en sus condiciones de lugar y tiempo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Lo que hoy es cierto, ma\u00f1ana puede ser total y absolutamente incierto; lo que es cierto aqu\u00ed, puede ser total y absolutamente incierto all\u00e1.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En la apreciaci\u00f3n, esos factores de tiempo y lugar suelen ser decisivos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Muchas veces con una buena situaci\u00f3n se aprecia equivocadamente, porque uno no se ha puesto en las condiciones de lugar y tiempo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Resumiendo: lo primero es la fuerza; lo segundo, el escenario en que act\u00faa la fuerza; lo tercero, las condiciones de lugar; y, finalmente, lo cuarto, las condiciones de tiempo. Esas son las bases para hacer la apreciaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">FUERZAS: SU APRECIACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00bfC\u00f3mo juega cada una de estas bases? Las fuerzas las debemos considerar divididas en dos aspectos: las fuerzas que son favorables a la acci\u00f3n y las que son desfavorables a la acci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La acci\u00f3n pol\u00edtica es una lucha de voluntades.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00bfCu\u00e1les obedecen a nuestra voluntad y cu\u00e1les a la voluntad contraria a la nuestra?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00bfQui\u00e9nes son peronistas y qui\u00e9nes son de la \u00abcontra\u00bb, dir\u00edamos nosotros? Es decir, estudiar minuciosamente esas fuerzas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En su estudio concurre un sinn\u00famero de fen\u00f3menos que no pueden escapar a la percepci\u00f3n del que realiza el an\u00e1lisis o la apreciaci\u00f3n: c\u00f3mo act\u00faa, la base en que est\u00e1 inspirada, la doctrina que la rige, los sentimientos individuales, los sentimientos colectivos, que, desgraciadamente, son distintos, ya que los hombres solos son una cosa y reunidos son otra cosa totalmente distinta.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Los hombres que deciden y act\u00faan han de ser estudiados individualmente, y los que act\u00faan en conjunto han de ser estudiados en conjunto tambi\u00e9n. No vale para esto, el involucrar a todos los hombres en una misma apreciaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Se\u00f1ores: yo estoy volando a mil metros sobre la apreciaci\u00f3n, porque quiero andar r\u00e1pido. Indico solamente la gran l\u00ednea directriz. Cada una de estas cosas dar\u00eda motivo a ocho o diez clases para profundizarlas, pero si debo dar un curso de tres meses no puedo dedicar a cada una de estas cosas el tiempo necesario. S\u00f3lo deseo dar un curso de informaci\u00f3n, no un curso formativo, porque si quisiera ser formativo alcanzar\u00eda a dar solamente tres puntos de los que figuran en el programa. Yo quiero, en cambio, explicar todos los puntos y dar siquiera una informaci\u00f3n general.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL AN\u00c1LISIS DE LAS FUERZAS ES FUNDAMENTAL<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">En el an\u00e1lisis de las fuerzas propias y de las fuerzas contrarias, estriba el cincuenta por ciento de la importancia de la apreciaci\u00f3n juzgada en el lugar, en las condiciones de tiempo y de espacio necesarios. Todo ese an\u00e1lisis ha de realizarse preponderantemente con sentido objetivo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No se puede analizar todo el conjunto y desde todo punto de vista, sino que se debe analizar con una finalidad para ser efectivo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si uno quiere analizar sin finalidades, anda dando vueltas en el aire, y esto hay que hacerlo teniendo los pies afirmados en la tierra; quiere decir que todo ha de ser analizado objetivamente, con un objetivo, con una finalidad.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Realizada esa apreciaci\u00f3n de la fuerza, descartado lo desagradable y Aprovechado lo utilizable, uno va armando conclusiones por eliminaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Se trata de aislar perfectamente en los fen\u00f3menos humanos o en los hechos cu\u00e1les son los factores opuestos cu\u00e1les son los factores favorables para aprovechar. M\u00e1s minucioso es el an\u00e1lisis, mayor el n\u00famero de condiciones favorables neutralizadas y mayor el n\u00famero de condiciones favorables aprovechadas. Con eso, hecho minuciosamente, en las condiciones de escenario en que se act\u00faa, del lugar en que se realiza y del tiempo en que se efect\u00faa, se procede a apreciar la situaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">UN EJEMPLO DE APRECIACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Por ejemplo, para apreciar la situaci\u00f3n peronista del 17 de Octubre de 1945 para ac\u00e1, no hay que apreciarla en 1920 o en 1930. Lo primero que hay que tener para apreciar es el criterio de actualidad, porque algunos aprecian un fen\u00f3meno pol\u00edtico de hoy con la mentalidad de hace 20 a\u00f1os. Esos se equivocan, porque el fen\u00f3meno ha cambiado total y absolutamente.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si yo hiciese una exposici\u00f3n racional y met\u00f3dica de este sistema, me llevar\u00eda d\u00edas, pero creo que con esto conformo una idea general, que es lo que quiero ofrecer a ustedes en el tiempo de que dispongo.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA RESOLUCI\u00d3N. PLAN<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">DE ACCI\u00d3N<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">De esta situaci\u00f3n perfectamente conocida y de esa apreciaci\u00f3n perfecta y minuciosamente realizada surgen las conclusiones b\u00e1sicas para la acci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es all\u00ed donde uno realiza la resoluci\u00f3n. Esto es muy importante de decir y de mencionar, porque he observado a lo largo de toda mi vida que el ochenta por ciento de los hombres no saben lo que quieren&#8230;, y en los pol\u00edticos, m\u00e1s del ochenta por ciento.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00bfQUE QUIERO? \u00bfADONDE VOY?<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Cada hombre debe hacerse antes de la acci\u00f3n una pregunta: \u00ab\u00bfQu\u00e9 quiero? \u00bfAdonde voy? \u00bfQu\u00e9 es lo que busco?\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando haya aclarado eso, se le habr\u00e1 aclarado totalmente el panorama todo lo subordina a esa necesidad y trabaja para ella.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No es f\u00e1cil encontrar muchos hombres que sepan lo que quieren. Por eso lo primero que ha de surgir de una apreciaci\u00f3n es: \u00bfQu\u00e9 Quiero hacer? Ese es el objetivo. Esa es la finalidad para la cual uno trabaja. Se coloca el objetivo y entonces se extraen; todas las conclusiones mirando el objetivo y cu\u00e1les son las que han de servir a ese objetivo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Analizando, aislando, cristalizando, tendr\u00e1 todos los medios o caminos o rutas que conducen al objetivo buscado. Podr\u00e1 apreciar los vientos favorables y la forma de aprovecharlos, y los vientos en contra y la forma de neutralizarlos, como as\u00ed tambi\u00e9n d\u00f3nde est\u00e1 la fuerza motriz que lo va a llevar. Todo surge de esa apreciaci\u00f3n. Con ese objetivo y con todas esas conclusiones surge el verdadero plan de acci\u00f3n. Vale decir que para ir a aquel objetivo desde esa situaci\u00f3n y mediante el an\u00e1lisis, yo tengo que hacer primero tal cosa. Alcanzado eso, voy a tal otra cosa y de ah\u00ed voy a tal otra cosa.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL PLAN DE ACCI\u00d3N Y LA EJECUCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Ese es el proceso met\u00f3dico de la construcci\u00f3n de la acci\u00f3n. Claro que despu\u00e9s <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">que uno ha llegado a realizar esta apreciaci\u00f3n a una resoluci\u00f3n o a un plan de acci\u00f3n, viene lo m\u00e1s grave, que es la ejecuci\u00f3n.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La obra de arte no est\u00e1 en trazar un gran plan de acci\u00f3n. La obra de arte est\u00e1 en realizarlo, porque el plan es solamente la concepci\u00f3n. Y en los hechos sociales, pol\u00edticos y econ\u00f3micos la acci\u00f3n est\u00e1 siempre por encima de la concepci\u00f3n. Muchas veces una idea no muy buena, pero realizada con tenacidad, da buenos resultados; pero la m\u00e1s hermosa de las concepciones sin ejecuci\u00f3n no lleva a ning\u00fan resultado.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0pt 0pt 12pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Por esa raz\u00f3n, se\u00f1ores, todo este sistema est\u00e1 subordinado a esa concepci\u00f3n y ese plan que surja de todo m\u00e9todo sea realizado. Y la realizaci\u00f3n no es una cosa f\u00e1cil. La realizaci\u00f3n que surge de ese m\u00e9todo que alcance ese plan fija la acci\u00f3n hasta cierto punto.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">PREVER NADA M\u00c1S QUE HASTA LA DECISI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Yo puedo fijar en un plan de acci\u00f3n todo, hasta la elecci\u00f3n por ejemplo, en el orden pol\u00edtico partidario. Despu\u00e9s de la elecci\u00f3n, te\u00f3ricamente, yo no puedo fijar nada, porque all\u00ed es donde se va a producir la decisi\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00bfQu\u00e9 voy a hacer planes para el caso de que gane? \u00bfY si pierdo? All\u00ed est\u00e1 la decisi\u00f3n. Y hasta all\u00ed se puede prever; m\u00e1s all\u00e1 solamente se puede tener una gran l\u00ednea directriz, como una estrella polar o hilo de Ariadna, que lo conduce a uno hasta ese lejano objetivo de la conducci\u00f3n, pero no m\u00e1s.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Vale decir, que se prev\u00e9 hasta un hecho decisivo; m\u00e1s all\u00e1, la previsi\u00f3n humana no puede llegar sino en grandes direcciones o en grandes l\u00edneas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay que prever en el plan, minuciosamente, todo lo previsible, pero no meterse a prever lo que no es previsible, porque no, entonces, no se llega a nada ni se alcanza nada.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00d3RGANOS DE EJECUCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Se\u00f1ores: por este m\u00e9todo, que va desde la situaci\u00f3n a la resoluci\u00f3n y al plan de acci\u00f3n, para ejecutarlo es necesario, en primer lugar, tener los \u00f3rganos de ejecuci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso mi inter\u00e9s siempre ha sido el de ir capacitando el encumbramiento de la masa por los cuadros dirigentes, diremos, porque, como muy bien lo ha dicho la se\u00f1ora, nosotros hemos hablado de masas hasta que nos hicimos cargo del gobierno; despu\u00e9s hemos hablado de pueblo, porque tenemos la aspiraci\u00f3n de transformar esa masa \u00abmutum ed unane pecus\u00bb; como dec\u00edan los romanos, en una organizaci\u00f3n con una conciencia social y personalidad social.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hoy, nosotros ya no hablamos de masa como al principio; estamos hablando ahora de pueblo. Cada d\u00eda hablamos menos de masa y m\u00e1s de pueblo, porque a las masas es muy dif\u00edcil conducirlas y los pueblos son muy f\u00e1ciles de conducir cuando uno lo hace de buena fe, de manera que, para esa ejecuci\u00f3n, de nada vale todo el proceso racionalista de un m\u00e9todo que nos conduce de la situaci\u00f3n a la apreciaci\u00f3n, a la resoluci\u00f3n y al plan de acci\u00f3n, s\u00ed no tenemos preparado el instrumento para realizarlo. El instrumento para realizarlo es el pueblo organizado y encuadrado perfectamente.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">ORGANIZACI\u00d3N Y ENCUADRAMIENTO: DIRIGENTES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Hago la diferencia de organizaci\u00f3n y de encuadramiento por que pueblo organizado es una cosa y pueblo encuadrado es otra cosa. El pueblo no vale por su organizaci\u00f3n ni por el n\u00famero de hombres que est\u00e1n organizados. Vale por los dirigentes que tiene a su frente, porque la acci\u00f3n jam\u00e1s est\u00e1 impulsada ni por la masa ni por el pueblo, sino por los dirigentes, que son los que <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">conducen. La masa va a donde la conducen sus dirigentes, y si no, se desborda, y \u00a1Dios me libre!<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De la calidad y de las cualidades que poseen los conductores dependen, en su mayor grado, la calidad y las cualidades de la propia masa. Por eso, nuestro inter\u00e9s justicialista al tratar de formar los cuadros para el encuadramiento de esa masa y convertir, mediante ese proceso org\u00e1nico y de encuadramiento, esa masa en el pueblo, es fundamental.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nosotros queremos que cada uno de esos peque\u00f1os conductores, que encuadran esa inmensa cantidad de pueblo, con todas sus organizaciones de car\u00e1cter econ\u00f3mico, pol\u00edtico y social, represente una garant\u00eda en la conducci\u00f3n de las partes, porque as\u00ed solamente podr\u00e1 obtenerse una garant\u00eda en la conducci\u00f3n del conjunto. Digo esto porque deseo entrar r\u00e1pidamente a hacer la aplicaci\u00f3n de este m\u00e9todo del que he hablado al momento actual de la pol\u00edtica argentina, para presentarlo como ejemplo.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">UN EJEMPLO: LA ACCI\u00d3N POL\u00cdTICA PARA LAS ELECCIONES PR\u00d3XIMAS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Hasta ahora, solamente he hecho algunas menciones te\u00f3ricas. Quiero decirles c\u00f3mo nosotros estamos realizando el trabajo por este m\u00e9todo para la campa\u00f1a pol\u00edtica de 1952, c\u00f3mo estamos tomando la situaci\u00f3n, c\u00f3mo la estamos apreciando, c\u00f3mo estamos resolviendo y c\u00f3mo estamos planificando la acci\u00f3n pol\u00edtica, porque esto ser\u00e1, sin duda, objetivamente lo m\u00e1s \u00fatil.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL GOBIERNO Y LA LUCHA POL\u00cdTICA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">El a\u00f1o 1951 es para nosotros un a\u00f1o eminentemente pol\u00edtico. Yo divido el gobierno en dos acciones: la acci\u00f3n administrativa y de gobierno y la acci\u00f3n de lucha. Esta \u00faltima es la que permite la administraci\u00f3n de gobierno. Si no triunfo en la lucha no llegar\u00e9 muy lejos en la acci\u00f3n de gobierno. Por eso siempre le he dado una gran importancia.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Pero no se pueden mezclar las dos. Este ha sido el defecto de los gobernantes anteriores: mezclar la lucha pol\u00edtica con la administrativa y de gobierno. Mezcladas, una interfiere y molesta a la otra, la destruye, la perjudica. Si uno quiere hacer gobierno para la pol\u00edtica, volvemos a lo de antes y nos desprestigiamos como gobernantes y administradores, Y no nos prestigiamos como pol\u00edticos. Esa divisi\u00f3n ha permitido al peronismo no desgastarse durante la acci\u00f3n de gobierno, como se desgastan todos los gobiernos.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA ACCI\u00d3N DE<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">GOBIERNO<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Para la acci\u00f3n administrativa y de gobierno hemos establecido nuestros planes quinquenales, y todos los funcionarios del Estado est\u00e1n trabajando minuciosamente en la ejecuci\u00f3n de esos planes.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nosotros ten\u00edamos un objetivo, y todos se han ido alcanzando. Nosotros comenzamos en aquel entonces quemando nuestras naves. Al iniciar su acci\u00f3n el Justicialismo quem\u00f3 sus naves.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ser\u00eda imposible consolidar una acci\u00f3n pol\u00edtica o social sin consolidar previamente, una acci\u00f3n econ\u00f3mica. Nosotros comenzamos por hacer una reforma social porque necesitamos el predicamento de las masas, que s\u00f3lo se pod\u00eda lograr mediante la satisfacci\u00f3n de lo que anhelaba.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CUANDO LLEGU\u00c9 AL GOBIERNO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Cuando llegu\u00e9 al gobierno, en 1946, se presentaba un panorama muy dif\u00edcil. Hab\u00edamos hecho una reforma social, elevado el \u00abstandard\u00bb de vida, pagado mejor a nuestros obreros, desenvuelto una acci\u00f3n social quiz\u00e1 un poco m\u00e1s <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">all\u00e1 de lo que la Rep\u00fablica pod\u00eda, quiz\u00e1 un poco ambiciosa y quiz\u00e1 un poco atrevida.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Yo tuve que consolidar eso, porque si lo hubi\u00e9ramos hecho solamente para tres a\u00f1os y luego hubi\u00e9ramos retrocedido, habr\u00edamos cometido un grave error. Yo me encontr\u00e9 con la situaci\u00f3n econ\u00f3mica en mis manos para consolidar la acci\u00f3n social realizada. \u00bfQu\u00e9 hab\u00eda en la Casa de Gobierno cuando yo llegu\u00e9? El pa\u00eds deb\u00eda m\u00e1s de 6.500 millones de pesos. Ten\u00edamos 3.000 millones bloqueados en Inglaterra y otros tantos en Estados Unidos, producto de lo que hab\u00edamos vendido en los a\u00f1os de guerra. En la administraci\u00f3n -\u2014el ministro de Hacienda no me dejar\u00e1 mentir\u2014 hab\u00eda muy poca plata; pero ten\u00edamos una ventaja: hab\u00edamos nacionalizado el Banco Central y tanto el aspecto financiero como el econ\u00f3mico lo manej\u00e1bamos nosotros y no los capitalistas extranjeros. De cualquier manera, la situaci\u00f3n era terrible. Sal\u00edan anualmente del pa\u00eds m\u00e1s de 5.000 millones entre servicios financieros y otras yerbas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Podr\u00edamos decir, haciendo una comparaci\u00f3n, que hab\u00eda una manguera que chorreaba permanentemente hacia afuera y nos quitaba la mitad del riego.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No ten\u00edamos dinero, pero ten\u00edamos grandes ideas y grandes planes. Dimos vuelta la manguera e hicimos que chorreara toda el agua hacia adentro.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">TODO TUVO SOLUCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Hubo que comprar una marina mercante, porque si segu\u00edamos dependiendo, para la venta de nuestros productos, de la marina extranjera, ella nos impondr\u00eda los precios. Hoy, con gran satisfacci\u00f3n y alegr\u00eda, puedo decir que todo eso se solucion\u00f3. Pero no les puedo decir las preocupaciones que tuve. No quisiera volver a pasar tres a\u00f1os como en 1946, 1947 y 1948.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Parec\u00eda que no hab\u00eda soluciones econ\u00f3micas, y no habiendo soluciones econ\u00f3micas todas las soluciones sociales se ven\u00edan abajo y nos aplastaban.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00a1Para fracasar despu\u00e9s de tres a\u00f1os era mejor no haber realizado lo que hab\u00edamos hecho! Este extraordinario \u00e9xito de nuestra econom\u00eda fue el que justific\u00f3 la reforma social, porque si esta econom\u00eda no hubiera sido resuelta la reforma social; hubiera sido un disparate y nos habr\u00eda llenado de escarnio a nosotros mismos.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS GRANDES \u00c9XITOS SE CONSIGUEN ARRIESGANDO MUCHO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Mediante buenos negocios, mediante buenas ventas, nosotros arreglarnos la situaci\u00f3n, situaci\u00f3n que muy pocos hombres juzgaban posible, pero que nosotros, jug\u00e1ndonos el todo por el todo hicimos realidad. Y \u00e9sta es otra condici\u00f3n de la conducci\u00f3n. El que quiere conducir con gran \u00e9xito tiene que exponerse; el que quiere solamente \u00e9xitos mediocres es suficiente con que no se exponga nunca, y si no quiere fracasar ni cometer nunca ning\u00fan error, lo mejor es que nunca haga nada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En estos momentos nosotros estamos magn\u00edficamente bien: no hay problemas. El mundo, para pagar la guerra, desvaloriz\u00f3 la moneda.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nosotros, para pagar nuestras reformas, desvalorizamos la nuestra, pero con eso nosotros no pagamos la guerra.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">SOLUCIONES PARA CADA SITUACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Hemos maniobrado, como podremos decir alg\u00fan d\u00eda \u2014quiz\u00e1 hoy sea prematuro\u2014, no por sistemas o por m\u00e9todos, sino con resoluciones, es decir, con soluciones para cada momento.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando el mundo est\u00e1 en un caos tan espantoso como el caos econ\u00f3mico y financiero del mundo actual, no hay sistema que resista, no hay m\u00e9todo que sea eficaz. Solamente hay soluciones. Vistos los casos concretos, solucionar caso concreto por caso concreto.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es la \u00fanica manera de asegurar el \u00e9xito, y eso es lo que hemos hecho nosotros en la conducci\u00f3n din\u00e1mica y objetiva, como soluci\u00f3n para cada uno de los grandes problemas que se presentaron, pero sin ce\u00f1irnos jam\u00e1s a un m\u00e9todo. Cuando abandonamos el patr\u00f3n oro o suspendimos el patr\u00f3n oro, \u00bfno dijo todo el mundo que \u00e9ramos unos animales? Naturalmente que nosotros sab\u00edamos que no lo \u00e9ramos. \u00bfQu\u00e9 pasaba en ese momento? Estados Unidos se preparaba para revaluar su oro aumentando el veinte por ciento, vale decir, haci\u00e9ndonos pagar una parte de la guerra anterior con el veinte por ciento de nuestro peso.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En ese momento cortamos el cord\u00f3n umbilical que nos ataba al oro y dijimos: \u00abel peso es un servicio p\u00fablico para la Rep\u00fablica Argentina\u00bb, porque de lo contrario ese veinte por ciento se lo hubieran llevado ellos, y nosotros preferimos gastar aqu\u00ed ese 20% para pagar los platos que se hab\u00edan roto ac\u00e1. De manera que hicimos eso y mucho m\u00e1s. Todo ese oro lo cambiamos por barcos y hoy esos barcos han tra\u00eddo casi cuatro veces el oro que costaron.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Costaron un mill\u00f3n y medio de d\u00f3lares, hoy valen cuatro millones de d\u00f3lares y nos resultan gratis, porque ellos se han pagado a s\u00ed mismos. Vale decir, que se han pagado, valen cuatro veces m\u00e1s de lo que costaron, han tra\u00eddo cuatro veces el oro que costaron y todos los a\u00f1os nos traen millones de pesos en divisas que antes se iban al exterior, cuando ten\u00edamos que pagar a los ingleses.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS BUENOS NEGOCIOS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Ustedes comprender\u00e1n que como esa clase de negocitos hemos hecho muchos. Y no les hablo del negocio que hicimos con la compra de los ferrocarriles y las dem\u00e1s cosas que compramos; no s\u00f3lo las pagamos, sino que ganamos plata.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esos negocios son los que han compuesto la econom\u00eda del Estado. Es in\u00fatil pensar que nosotros con reglas o sistemas vamos a arreglarla.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La riqueza se arregla con negocios, tanto entre los hombres como entre las naciones. El que hace malos negocios se hunde, y el que los hace buenos se enriquece. Si con los hombres pasa as\u00ed, \u00bfpor qu\u00e9 no ha de pasar lo mismo con las naciones? La econom\u00eda y las finanzas de una naci\u00f3n son las de un hombre amplificadas; nada m\u00e1s que eso.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No hay diferencia entre lo que representan la econom\u00eda individual y las finanzas individuales y lo que representan las colectivas. Solamente se agrandan. La base de todo consiste en que no hay que olvidarse que para enriquecerse hay que hacer negocios; con honradez, pero negocios. Para el Estado yo pienso as\u00ed. Yo por el Estado, por el pa\u00eds, hago cualquier cosa.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00a1C\u00f3mo no va a sacrificar cualquier cosa un hombre por su patria!<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">NO TENEMOS PROBLEMAS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Quiero llevar a los se\u00f1ores al primer planteo de la situaci\u00f3n actual. No tenemos problemas econ\u00f3micos, porque todos han sido ya resueltos. Nosotros hemos proyectado la econom\u00eda de la Naci\u00f3n para cincuenta a\u00f1os; no hemos pensado solamente para este momento. Esa manguera, que chorreaba agua para afuera, y echa el agua para adentro, est\u00e1 cada vez m\u00e1s gruesa. Mediante lo que hemos ido asegurando, podemos afirmar que la situaci\u00f3n de florecimiento econ\u00f3mico de este momento ser\u00e1 mejor cada d\u00eda que pase. De manera que no tenemos ninguna inquietud y podemos darnos el lujo de aumentar los sueldos y hacer muchas otras cosas, porque tenemos los medios para hacerlas. En esto tambi\u00e9n trabajamos inteligentemente, resolviendo las situaciones.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">PRECIOS INTERNOS E INTERNACIONALES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Va un cuento muy al caso. Los otros d\u00edas vino alguien a decirme: \u00abVea, la carne est\u00e1 muy cara\u00bb. Le contest\u00e9: \u00ab\u00bfCuanto est\u00e1 valiendo la carne?\u00bb. \u00abVea, en el mercado est\u00e1 a $ 1,50 y 1,75 el kilo vivo, lo que representa $ 2,50 el kilo\u00bb. Le pregunt\u00e9: \u00ab\u00bfQu\u00e9 le parece a usted?\u00bb. Y me contest\u00f3: \u00abHay que bajar el precio, ponerle un tope para que no suba m\u00e1s, porque si no la gente no podr\u00e1 comer m\u00e1s carne\u00bb. Le dije: \u00ab\u00bfQu\u00e9 le parece si subimos los salarios en lugar de bajar el precio de la carne?\u00bb. Agreg\u00f3: \u00abY&#8230; la inflaci\u00f3n; se establece una carrera y uno no puede saber d\u00f3nde para\u00bb. Entonces, le manifest\u00e9: \u00ab\u00bfNo cree usted que hoy nos defendemos con carne? \u00bfNo s\u00e9 da cuenta, de que si bajo el precio de la carne aqu\u00ed, los ingleses me lo bajan all\u00e1? Prefiero pagar salarios m\u00e1s altos aunque se desvalorice el peso, pero a los de afuera les cobro $ 2,50\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, que hay gente que todav\u00eda no sabe que la econom\u00eda interna es una y la internacional es otra y que la ganancia la tenemos que sacar de la econom\u00eda internacional para vivir bien, cualquiera sea el m\u00e9todo qu\u00e9 empleemos. No nos importa con tal de sacar el beneficio. No vamos a cobrar menos a los de afuera por el est\u00fapido prurito de decir que bajamos los precios.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay que bajarlos, pero inteligentemente, para que no se conviertan en un factor de pobreza en lugar de lo que nosotros deseamos, que es una econom\u00eda de abundancia.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ya somos duchos en esto; hemos aprendido todas las triqui\u00f1uelas. En econom\u00eda un poco se aprende en los libros, pero en la vida se aprende much\u00edsimo m\u00e1s.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">PODER ADQUISITIVO DEL DINERO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">En esto fueron maestros los capitalistas. Ellos le dec\u00edan al pueblo. Vea el valor del peso. Con este peso se puede comprar una casa. Pero no le dec\u00edan cu\u00e1ndo iban a poder tener un peso. Lo corr\u00edan toda la vida y no lo alcanzaban nunca.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El valor de la moneda no es el valor relacionado con el oro que se fija en Wall Street, sino el poder adquisitivo en el pa\u00eds donde se utiliza y el poder de acceso que el pueblo tiene a esa moneda.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Le he preguntado a un norteamericano, y se lo pregunto a todos, si con un d\u00f3lar en Nueva York se hace lo mismo que con un peso en Buenos Aires. \u00a1Qu\u00e9 esperanza! Un bife cuesta diez d\u00f3lares en Nueva York, o sea ciento cincuenta pesos. Nosotros con ese dinero casi compramos una vaca.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA SITUACI\u00d3N GENERAL<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">ES BUENA<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Yo analizo y veo la situaci\u00f3n con hechos realistas y conocimientos profundos de los factores que juegan en todo este complejo problema que es la econom\u00eda, lo social y lo pol\u00edtico.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nosotros no tenemos problema econ\u00f3mico y, como consecuencia de eso, no tenemos problema social. Si el porvenir de la econom\u00eda es ascendente y si procedemos justicialistamente, lo social seguir\u00e1 una curva paralela a lo econ\u00f3mico. No permitiremos que alguien se quede con el santo y la limosna, sino que se reparta equitativamente de acuerdo con el esfuerzo de cada uno; si eso sucede, nosotros no tenemos nada que pedir. El problema econ\u00f3mico y el social est\u00e1n resueltos definitivamente. El problema econ\u00f3mico y el social no son preocupaciones para el gobierno. En cuanto al problema pol\u00edtico, no tengo ninguna preocupaci\u00f3n. Cuando votaban los hombres, gan\u00e1bamos; ahora que votan las mujeres vamos a robar. \u00a1Dios me libre cuando voten los pibes!<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">DEBEMOS TRIUFAR<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Nuestro movimiento proyectado en el porvenir no puede tener inquietudes pol\u00edticas, sociales ni econ\u00f3micas. Partiendo de esa situaci\u00f3n, debemos <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">analizarla. Como 1951 es un a\u00f1o pol\u00edtico, a base de esa r\u00e1pida enunciaci\u00f3n de la situaci\u00f3n general de la Rep\u00fablica yo puedo hacer una apreciaci\u00f3n de conjunto; pero ser\u00eda insuficiente decir en el campo pol\u00edtico cualquier soluci\u00f3n y establecer cualquier plan solamente en base a una apreciaci\u00f3n general.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nosotros no solamente debemos estar decididos a ganar unas elecciones, sino a ganarlas en forma aplastante, para demostrar, se\u00f1ores, que hemos hecho un buen gobierno; porque es in\u00fatil que sepamos que hemos hecho un buen gobierno. Quien debe decirlo es el pueblo, y \u00e9ste lo dir\u00e1 con votos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso es fundamental para nosotros.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ese ser\u00e1, diremos, el desider\u00e1tum de nuestra acci\u00f3n: la comprobaci\u00f3n de haber cumplido con nuestro deber, si el pueblo dice por medio de las urnas que est\u00e1 conforme con nuestro gobierno, que le gusta y quiere repetirlo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por esa raz\u00f3n, se\u00f1ores, yo he querido organizar esto, y les voy a decir a ustedes c\u00f3mo he armado toda la acci\u00f3n y c\u00f3mo estamos realizando todo el conocimiento de la situaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">PLAN DE ACCI\u00d3N POL\u00cdTICO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Estamos realizando la apreciaci\u00f3n y llegaremos a tomar una resoluci\u00f3n y establecer un plan de acci\u00f3n para el a\u00f1o 1951, hasta las elecciones.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En primer lugar, esto no se puede improvisar. He debido organizar junto a m\u00ed todo un cuartel general de acci\u00f3n, donde he llamado a hombres especializados en planes para aislar perfectamente bien toda la situaci\u00f3n, formando un estado mayor para armar perfectamente toda la situaci\u00f3n, no s\u00f3lo general, sino particular, y no s\u00f3lo particular de cada provincia, sino de cada departamento y de cada localidad.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">INFORMACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Para establecer esa situaci\u00f3n con la mayor perfecci\u00f3n y justeza posibles estamos, hace cuatro o cinco meses, trabajando con miles de rastreadores de noticias que van a los pueblos a ver por qu\u00e9 Juan P\u00e9rez pelea con Jos\u00e9 Gonz\u00e1lez, a pesar de ser los dos peronistas; por qu\u00e9 el caudillo equis \u00abbombardea\u00bb a tal otro; por qu\u00e9 este se\u00f1or de aqu\u00ed est\u00e1 luchando con \u00e9ste; por qu\u00e9 alg\u00fan peronista manda a los peronistas a votar por el gobernador del Partido Peronista y por los diputados del Partido Radical; por qu\u00e9 sucede cada una de esas cosas en cada pueblo y en cada lugar.<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Tenemos nosotros el acopio de una informaci\u00f3n absolutamente fehaciente y completa por hombres que han vivido en el lugar el tiempo necesario para traer todas esas noticias que vienen por nuestro servicio de informaci\u00f3n, por las delegaciones de todos los sindicatos, por las delegaciones del Partido Peronista y el Consejo Superior, por Control de Estado, veinte fuentes distintas de informaci\u00f3n. Cuando coinciden diez o doce fuentes, es dif\u00edcil que no sea como se dice. Cuando hay contradicci\u00f3n en las noticias recibidas, se aparta y se dice: \u00abDudoso. A comprobarlo\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso, cuando analizamos un problema lo hacemos con un profundo conocimiento del hecho y con una informaci\u00f3n copiosa de cada uno de los lugares que analizamos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> As\u00ed que vamos con esa acci\u00f3n a conformar una situaci\u00f3n general que conocemos bien, porque la vivimos hace siete a\u00f1os, y conformar una situaci\u00f3n particular, lo m\u00e1s conocida y minuciosa posible, de cada una de las provincias, de cada uno de los territorios, de cada uno de los departamentos, de cada una de las localidades, \u00bfPor qu\u00e9? Porque la conducci\u00f3n es as\u00ed: sin esa informaci\u00f3n es imposible conducir.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Bien, una vez realizado ese trabajo, nosotros hacemos una apreciaci\u00f3n de la situaci\u00f3n de acuerdo con \u00e9sa informaci\u00f3n. Hecha esa apreciaci\u00f3n, tomamos una resoluci\u00f3n y hacemos un plan acci\u00f3n, \u00bfEn qu\u00e9 consiste esa apreciaci\u00f3n? <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Ser\u00eda largo explicarlo. Hay diez hombres que hace tres meses la est\u00e1n realizando; con eso s\u00f3lo se imaginar\u00e1n el trabajo que ello representa. Son hombres especializados que no han hecho otra cosa en su vida y est\u00e1n auxiliados por todos los organismos. Esta es una cosa seria. No se puede hacer a ojo de buen cubero y en base a improvisaciones. Es toda una cuesti\u00f3n de m\u00e9todos perfectos y completos.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">ESTUDIAR LA SITUACI\u00d3N EN DETALLE<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00bfQu\u00e9 debo hacer yo? Mediante esa situaci\u00f3n, estudiar lugar por lugar. Por ejemplo: En este pueblito de doscientos a trescientos habitantes, en el a\u00f1o 1946 gan\u00e1bamos por cincuenta votos, y en la \u00faltima elecci\u00f3n ganamos s\u00f3lo por diez votos \u00bfPor qu\u00e9 hemos perdido cuarenta? Entonces hay que averiguar por qu\u00e9 hemos perdido esos votos. Viene toda la informaci\u00f3n y adem\u00e1s la comprobaci\u00f3n. Me dicen, por ejemplo, que fulano de tal, que era un hombre influyente all\u00ed, hac\u00eda tal cosa; ahora resulta que anda medio tibio, porque parece que le han puesto los puntos en tal parte&#8230; Entonces, nosotros tenemos que sacarle los puntos. Doy ese ejemplo porque es el m\u00e1s com\u00fan.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">SOLUCIONES DE DETALLE<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Otro caso: Me dicen que en tal localidad no se ha hecho el camino de acceso; parece que la Municipalidad anda mal. Entonces se cambia el intendente municipal y se construye el camino, es decir, se toma la resoluci\u00f3n que nos devuelva los votos perdidos o nos d\u00e9 m\u00e1s.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, se est\u00e1 organizando toda una acci\u00f3n, que despu\u00e9s sale en forma de directiva. Yo hago la conducci\u00f3n estrat\u00e9gica y cada uno de los hombres del lugar \u2014sean gobernadores, intendentes o delegados partidarios\u2014 hacen la acci\u00f3n pol\u00edtica para servir a esa acci\u00f3n de conjunto. Se imaginan que, cuando nosotros armonicemos todo ese plan y se ponga en marcha en todas partes esto ser\u00e1 una aplanadora.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA CONDUCCI\u00d3N ESTRAT\u00c9GICA<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">NO PUEDE METERSE EN LA CONDUCCI\u00d3N T\u00c1CTICA<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Es decir, hay que ir accionando en cada lugar, aparte de llevar a cabo una conducci\u00f3n de conjunto que contemple los acontecimientos totales. Todo este trabajo, minuciosamente realizado, es \u00e9l que estamos ejecutando en este momento. Hecha esta apreciaci\u00f3n, nosotros reuniremos aqu\u00ed a todos los gobernadores, a todos los delegados partidarios de cada provincia, a todas las autoridades pol\u00edticas, administrativas, etc\u00e9tera, y entonces haremos una minuciosa exposici\u00f3n de la situaci\u00f3n y la discutiremos con cada uno de los hombres que act\u00faan en el lugar, que conducen t\u00e1cticamente, con los que yo no me quiero meter, porque yo no puedo conducir la pol\u00edtica del lugar. \u00bfQu\u00e9 s\u00e9 yo lo que pasa en la provincia de La Rioja, por ejemplo? \u00bfC\u00f3mo voy a conducir yo, desde aqu\u00ed, la provincia de La Rioja? Desde aqu\u00ed conduzco las catorce provincias y las diez gobernaciones; pero el que est\u00e1 en La Rioja conduce esa provincia.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Con el partido pasa exactamente lo mismo. Tiene aqu\u00ed un consejo superior, que es el que conduce todo el partido; pero tiene sus delegados en toda la Rep\u00fablica, que son los que conducen en las distintas localidades la acci\u00f3n pol\u00edtica. No puede pretender el partido conducir desde aqu\u00ed cada una de las provincias. El resuelve y toma las grandes resoluciones aun para el interior; pero no conduce en forma directa, porque no conoce la situaci\u00f3n. No puede conducir lo que no conoce.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL MEJOR AMIGO ES EL QUE NOS DICE LA VERDAD. REFLEXIONES y CONSEJOS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Todo este an\u00e1lisis que hacemos aqu\u00ed es la autocr\u00edtica a nuestra propia obra pol\u00edtica y de gobierno. Esa autocr\u00edtica es la que permite que en rueda de amigos nos digamos la verdad, aunque no nos guste. Hay que decirla, y entre amigos es obligaci\u00f3n decirla.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La verdadera colaboraci\u00f3n no es alabar siempre, sino se\u00f1alar los errores, hablando un lenguaje claro de realidad, de verdad y de amistad. El verdadero amigo es el que aconseja, y si es el enemigo el que habla, es mejor que est\u00e9 cerca.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Dec\u00eda Alejandro, cuando uno de ellos se iba a ir enojado: \u00abT\u00fa te quedas aqu\u00ed. Prefiero que me critiques donde me conozcan y saben que lo que dices no es cierto, a que me vayas a criticar donde no me conocen\u00bb. Aqu\u00ed pasa lo mismo. Si son dos compa\u00f1eros que se pelean entre ellos, es mejor que se critiquen de cerca. Se trata de pasiones que es in\u00fatil pretender quitarlas a los hombres, porque ser\u00eda desvirtuarlos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El hombre tiene sus pasiones buenas y malas; y hay que tomarlo tal cual es, llev\u00e1ndolo despacio y con buena letra, como dicen los criollos. Con ductilidad, con paciencia y con tolerancia. Entre nosotros, compa\u00f1eros de una misi\u00f3n com\u00fan, con una doctrina com\u00fan, no nos podemos ocultar la verdad; la verdadera colaboraci\u00f3n est\u00e1 en decirle al amigo: \u00abEsto est\u00e1 mal\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esa autocr\u00edtica es la que nosotros debemos propugnar. Nos reunimos y en c\u00edrculo reservado decimos todo lo que pensamos. Entre nosotros no puede haber reservas mentales. La reserva mental es una forma de traici\u00f3n al compa\u00f1ero y al amigo. Esto se hace de dos maneras: cuando la gente lo hace con encono y termina a silletazos; si lo hace con sinceridad, lealtad y bondad, termina con abrazos. Eso es lo que buscamos: que estas reuniones terminen con abrazos de amigos que se han puesto de acuerdo y han quedado liberados de reservas mentales, porque la lucha pol\u00edtica lleva fatalmente a eso. No son tanto los dirigentes como la gente que los rodea, que siempre viene con cuentos.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CUENTEROS Y ADULADORES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">En la Casa de Gobierno quedamos muy poquitos de los que llegamos. Yo he sacado a todo intrigante o al que ven\u00eda con cuentos. Los que quedan, trabajan en silencio y no dicen nada. El Gobierno es un pobre hombre que est\u00e1 buscando un objetivo lejano y marcha por su camino teniendo de un lado una legi\u00f3n de cuenteros, y del otro, una legi\u00f3n de aduladores, cada una de los cuales, tira para su lado. La legi\u00f3n de la derecha tira para la derecha y la legi\u00f3n de la izquierda tira para la izquierda. Lo sabio est\u00e1 en no apartarse, en hacer una sonrisa y seguir. Eso es cl\u00e1sico en todos los gobiernos y en todas las acciones.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso nosotros, abriendo nuestro coraz\u00f3n y nuestra alma en esas<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> reuniones, vamos a establecer una acci\u00f3n com\u00fan en base a un m\u00e9todo que trata la situaci\u00f3n, su apreciaci\u00f3n, su resoluci\u00f3n y su plan, y, entonces, despu\u00e9s diversificaremos el plan en todo el pa\u00eds y formaremos la aplanadora, vale decir, la inmensa masa que forma el Partido Peronista transformada en una acci\u00f3n con unidad en la concepci\u00f3n y con unidad en la acci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Se\u00f1ores: \u00e9ste es el m\u00e9todo que seguimos nosotros. Podr\u00e1 haber otros mejores, no me aparto, pero tengamos como m\u00e9todo un m\u00e9todo simple, un m\u00e9todo objetivo, un m\u00e9todo que podamos estabilizar dentro de nuestra organizaci\u00f3n y un m\u00e9todo que con el ejercicio podamos llevar a su m\u00e1s alto grado de perfectibilidad cada d\u00eda m\u00e1s.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CONDUCCIONES DE TODO M\u00c9TODO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Cuatro son las condiciones fundamentales para todos los m\u00e9todos: 1\u00ba, que sea simple, porque si es complicado no se cumple bien; 2\u00ba, que sea objetivo, que vaya a una finalidad y que sepa lo que quiere; 3\u00b0, que tenga estabilidad en la acci\u00f3n, que se lo pueda utilizar permanentemente; y 4\u00ba, que sea perfectible, que en cada momento lo podamos perfeccionar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esas son las cuatro condiciones b\u00e1sicas de toda organizaci\u00f3n de m\u00e9todos como de sistemas. Es la base de toda la acci\u00f3n: simple, objetiva, estable y perfecta.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si cumplimos esas cuatro condiciones, nuestro m\u00e9todo, por simple que sea, por primario que parezca, ser\u00e1 efectivo. Si no lo cumplimos, por ampuloso, por grande y por cient\u00edfico que sea, nos llevar\u00e1 al fracaso.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En esto no hay que olvidarse de la sentencia napole\u00f3nica que es una de las cosas m\u00e1s sabias que he o\u00eddo atribuir a Napole\u00f3n. Preguntado por qu\u00e9 \u00e9l siempre venc\u00eda a los generales austriacos, se limit\u00f3 a decir: \u00abLos gen\u00e9rales austriacos saben demasiadas cosas\u00bb. En esto, como dec\u00eda Mart\u00edn Fierro, el quid del hombre \u00abno est\u00e1 en aprender muchas cosas, sino en aprender cosas buenas\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CAP\u00cdTULO IV<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">ORGANISMOS DE LA CONDUCCI\u00d3N<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> CONDUCCI\u00d3N T\u00c1CTICA Y CONDUCCI\u00d3N ESTRAT\u00c9GICA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Despu\u00e9s de haber escuchado la clase de la se\u00f1ora, tan interesante, especialmente en lo tocante a la oligarqu\u00eda \u2014que ella trat\u00f3\u2014, pensaba yo que es, hasta cierto punto, tentadora la oligarqu\u00eda.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Dec\u00eda ella que Alejandro el Grande, que sin duda fue un rey descamisado, que al salir de Macedonia regal\u00f3 todos sus bienes conservando para \u00e9l s\u00f3lo la esperanza, tambi\u00e9n cay\u00f3 en manos del sentido y del sentimiento olig\u00e1rquico.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando se apoder\u00f3 de Persia y entr\u00f3 en el palacio de Dar\u00edo, y vio su trono de oro, se dio vuelta y dijo a los generales que lo acompa\u00f1aban: \u00abEsto s\u00ed que se llama ser rey\u00bb. Claro que \u00e9l siempre hab\u00eda sido un rey descamisado.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Tambi\u00e9n dijo la se\u00f1ora que Alejandro, despu\u00e9s de estar entre los persas, se asimil\u00f3 a ellos y cay\u00f3 en manos de la oligarqu\u00eda otra vez.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Le pas\u00f3 lo que dice la se\u00f1ora que no tiene que suceder a nosotros. Los conductores han ca\u00eddo mucho en eso.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Yo voy a seguir tratando de los otros conductores, de los que no se asimilaron a la oligarqu\u00eda.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS ORGANISMOS DE LA CONDUCCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Hab\u00edamos visto ya los elementos de la conducci\u00f3n, las caracter\u00edsticas modernas de la conducci\u00f3n, la doctrina, la teor\u00eda, las formas de ejecuci\u00f3n y el m\u00e9todo de la conducci\u00f3n. Hoy voy a hablar sobre los organismos de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Antes de estudiar la conducci\u00f3n conviene referirse, siquiera sint\u00e9ticamente, a todos los \u00f3rganos componentes de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso, cuando hablamos de los elementos de la conducci\u00f3n como valores intr\u00ednsecos de la conducci\u00f3n misma, nos referimos los conductores, a los cuadros y a la masa en sus caracter\u00edsticas originales.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando hablamos de las caracter\u00edsticas de la conducci\u00f3n moderna, la situamos en el tiempo y en el espacio.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando nos referimos a la conducci\u00f3n, a la doctrina y a las formas de ejecuci\u00f3n, nos referimos a los elementos de unidad la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Cuando hablamos del m\u00e9todo de la conducci\u00f3n, establecemos las distintas <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">particularidades acerca de c\u00f3mo ha de considerarse, desenvolverse y tratarse la conducci\u00f3n en s\u00ed.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hoy vamos a conversar sobre los \u00f3rganos constitutivos de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Vale decir, el conductor, los auxiliares de la conducci\u00f3n, la transmisi\u00f3n, la ejecuci\u00f3n y el control de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La conducci\u00f3n en s\u00ed necesita tener un desarrollo permanentemente org\u00e1nico. Es uno de los problemas b\u00e1sicos de la conducci\u00f3n, porque es sin duda, una actividad dif\u00edcil, no s\u00f3lo en la concepci\u00f3n, en la planificaci\u00f3n y en la ejecuci\u00f3n, sino tambi\u00e9n en el control.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No se concibe una conducci\u00f3n sin un control. Vale decir, que no es suficiente que yo de una disposici\u00f3n, que ha de cumplirse, si no compruebo personalmente que se cumple, porque lo hombres son siempre rebeldes al cumplimiento, unos por inercia otros por apat\u00eda y otros por mala intenci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De manera que no es suficiente decirle al hombre lo que hay que hacer, sino que es necesario comprobar si lo hace.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esa es la experiencia m\u00e1s cl\u00e1sica en toda clase de conducciones.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL PUNTO DE PARTIDA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Por eso, al analizar cada uno de estos elementos constitutivos diremos, en lo que se refiere al hecho de conducir, que es necesario escalonar claramente cu\u00e1l es el aspecto en que act\u00faa cada una de las conducciones.<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso debemos establecer, como punto de partida, que la conducci\u00f3n moderna en todos los campos, tanto en lo econ\u00f3mico como en lo pol\u00edtico, en lo social o en lo militar, se caracteriza por ser una actividad centralizada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, hoy no se concibe una conducci\u00f3n como en la Edad Media, donde se dirig\u00eda a larga distancia o con gran espacio de tiempo, mediante largas directivas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00bfPor qu\u00e9? Porque no exist\u00edan los medios de comunicaci\u00f3n necesarios.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Para ir de un pueblo a otro tardaban lo que se tarda hoy en ir en avi\u00f3n de Am\u00e9rica del Sur a Europa. Es decir, los medios han hecho evolucionar la forma de la conducci\u00f3n. Y lo que digo para estas comunicaciones intercontinentales, lo digo tambi\u00e9n para las comunicaciones y transmisiones dentro de un territorio.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hoy para que todo el pa\u00eds quede impregnado de una noticia, de una directiva o de una orden, es suficiente que yo tome la radio en cadena general, diga una cosa, y diez minutos despu\u00e9s todo el pa\u00eds est\u00e9 envuelto en la ola de esa noticia o de esa disposici\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LA CONDUCCI\u00d3N ESTRAT\u00c9GICA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">L\u00f3gicamente, con esto ha ido evolucionando tambi\u00e9n la conducci\u00f3n. Antes era m\u00e1s necesario confiar en \u00f3rganos intermediarios. Hoy es posible realizar la conducci\u00f3n directa en ciertos \u00f3rdenes de acci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esto sirve para, la conducci\u00f3n general, o sea lo que desde hoy en adelante llamaremos la conducci\u00f3n estrat\u00e9gica, porque en la pol\u00edtica hay tambi\u00e9n una acci\u00f3n estrat\u00e9gica y hay acciones t\u00e1cticas, porque la pol\u00edtica es una lucha, y donde hay una lucha hay una lucha general y hay luchas particularizadas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La lucha general es la estrat\u00e9gica y la lucha particularizada es la lucha t\u00e1ctica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00bfQu\u00e9 hace la estrategia en la pol\u00edtica? Prepara las mejores condiciones generales para obtener el \u00e9xito t\u00e1ctico en las acciones parciales.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso tomaremos en adelante, para entendernos, como definici\u00f3n de lo que es la estrategia pol\u00edtica. Estrategia pol\u00edtica es la serie de medidas y acciones que la conducci\u00f3n general establece dentro del marco total, para preparar las mejores condiciones de la lucha t\u00e1ctica en los lugares donde ella se realiza.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Y la lucha t\u00e1ctica, o sea la t\u00e1ctica pol\u00edtica, es la acci\u00f3n puesta en movimiento en los sectores de acci\u00f3n pol\u00edtica para vencer en la lucha dirigida contra los adversarios.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, en otras palabras, que quien hace la conducci\u00f3n general, el conductor, tiene por misi\u00f3n actuar en el campo pol\u00edtico en forma tal que posibilite las mejores condiciones de lucha en cada lugar que ella se realice.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">APLICACI\u00d3N DE LA ESTRATEGIA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00bfPor qu\u00e9, se\u00f1ores, debe dividirse este campo? \u00bfPor qu\u00e9 raz\u00f3n no se hace solamente la t\u00e1ctica y no la estrat\u00e9gica? Nosotros estamos acostumbrados, en nuestra pol\u00edtica, a confiar demasiado en la lucha t\u00e1ctica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hasta ahora se ha hecho muy poco en el orden de la lucha estrat\u00e9gica. Se confiaba en la acci\u00f3n de los caudillos parciales.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El gobierno comet\u00eda un sinn\u00famero de errores en el orden pol\u00edtico, empezando por hacer demagogia en vez de obra de gobierno; hac\u00eda pol\u00edtica desde el gobierno, en lugar de realizar obra en el campo de las satisfacciones populares, que son la base del predicamento general en pol\u00edtica y que los caudillos locales estaban obligados, despu\u00e9s, a destruir de una u otra manera.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00bfQu\u00e9 ayuda ten\u00edan los colaboradores locales de la acci\u00f3n pol\u00edtica general?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ninguna por parte del gobierno o del que gobernaba y conduc\u00eda la pol\u00edtica en el campo estrat\u00e9gico.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En otros casos se efect\u00faa una acci\u00f3n estrat\u00e9gica en la direcci\u00f3n de la pol\u00edtica, pero no siempre acompa\u00f1ada con la acci\u00f3n t\u00e1ctica, porque, eficaz en una forma general, la conducci\u00f3n estrat\u00e9gica afloja los resortes parciales. Entonces, all\u00ed donde no hay enemigos, los hombres se ponen a luchar entre ellos en vez de formar un frente para realizar la lucha.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">TIPO DE CONDUCCI\u00d3N IDEAL<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">El ideal, en este tipo de conducci\u00f3n, ha de ser tratar de ejercitar la mejor conducci\u00f3n estrat\u00e9gica, que ha de ser cumplida con una h\u00e1bil y combativa acci\u00f3n t\u00e1ctica en los campos particulares.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Pregunto yo: \u00bfpor qu\u00e9 deben ser las dos y no una sola?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Primero, porque en la pr\u00e1ctica hay inconvenientes y factores desfavorables cuando se realiza unilateralmente la conducci\u00f3n, y segundo, por una raz\u00f3n de ser de la conducci\u00f3n misma: debe haber una conducci\u00f3n estrat\u00e9gica, porque es la que fija los grandes objetivos que deben ser bien y h\u00e1bilmente elegidos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por ejemplo, en nuestra conducci\u00f3n pol\u00edtica estrat\u00e9gica, \u00bfcu\u00e1les son los<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> objetivos que nosotros hemos elegido como gran orientaci\u00f3n de nuestro movimiento? \u00bfCu\u00e1les son las banderas que hemos puesto al frente? La Justicia Social, la Independencia Econ\u00f3mica y la Soberan\u00eda Pol\u00edtica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00bfPor qu\u00e9 raz\u00f3n han sido bien elegidos esos tres objetivos? Porque nuestros adversarios, si quieren actuar, tendr\u00e1n que tomar los mismos objetivos nuestros.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nadie puede ir ya en este pueblo contra la Justicia Social, contra la Independencia Econ\u00f3mica o contra la Soberan\u00eda. Y si van, peor para ellos.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">TRES BANDERAS IRREEMPLAZABLES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">De manera que, elegidos h\u00e1bilmente los grandes objetivos estrat\u00e9gicos, la acci\u00f3n de la lucha en cada lugar est\u00e1 facilitada enormemente para los que la realizan. \u00bfPor qu\u00e9? Porque tienen tres banderas irreemplazables, contra las cuales ni los adversarios pueden luchar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esto lo doy a t\u00edtulo de ejemplo de c\u00f3mo ha de complementarse una acci\u00f3n con la otra. \u00bfPor qu\u00e9 \u2014dicen algunos\u2014 no dirijo yo toda la pol\u00edtica del pa\u00eds? No puede ser, por una simple raz\u00f3n: \u00bfc\u00f3mo podr\u00eda yo manejar, gobernar o conducir la pol\u00edtica en la provincia de La Rioja, estando yo en Buenos Aires, si all\u00ed hay una lucha local encauzada en un medio que desconozco, en una situaci\u00f3n que var\u00eda diariamente y que yo tambi\u00e9n desconozco?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Yo necesito que esa lucha local la dirija alguien con conocimiento perfecto del lugar, costumbres, acci\u00f3n y situaci\u00f3n diariamente variables.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esa es la conducci\u00f3n t\u00e1ctica; y as\u00ed como yo no puedo permitir que ese que realiza la acci\u00f3n t\u00e1ctica me venga a interferir, o a dar las directivas de cu\u00e1l ser\u00e1 la conducci\u00f3n estrat\u00e9gica que yo llevo en el pa\u00eds, tampoco me puedo meter a enmendarle la plana al que sabe y conoce la situaci\u00f3n local.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">GOBIERNO DE CONJUNTO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Yo mando en conjunto, pero no en detalle. Mando en conjunto creando mejores condiciones para que en La Rioja puedan empe\u00f1ar su lucha t\u00e1ctica y triunfar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De manera que en el orden de la organizaci\u00f3n de las acciones dentro de las caracter\u00edsticas naturales y especiales que cada situaci\u00f3n estrat\u00e9gica o t\u00e1ctica plantea a los conductores, cada uno debe actuar en su puesto, ayudando sin interferir, porque toda interferencia es inoportuna y es perjudicial.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Observen ustedes que todos los conflictos que se nos plantean en la conducci\u00f3n pol\u00edtica, dentro del Movimiento, son motivados por esas interferencias.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> As\u00ed llega el desacuerdo; el que est\u00e1 arriba interviene, observa, dice: \u00abYo estoy con \u00e9ste\u00bb. Y as\u00ed se produce la divisi\u00f3n en el partido.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00a1ESTOY CON TODOS!<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Yo, que conduzco desde aqu\u00ed, no estoy con nadie, \u00a1estoy todos! Por esa raz\u00f3n no puedo estar con ning\u00fan bando ni partido.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando se hacen dos bandos peronistas, yo hago el \u00abPadre Eterno\u00bb: los tengo que arreglar a los dos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Yo no puedo meterme a favor de uno o del otro, aunque alguien tenga la raz\u00f3n. A m\u00ed solamente me interesa que no se dividan.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No puedo darle la raz\u00f3n a ninguno de los dos, aunque vea que, evidentemente, alguno de los dos la tiene.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso ser\u00eda embanderarme, y si yo me embandero, el arreglo se hace m\u00e1s dificultoso.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> M\u00e1s bien los llamo, converso con ellos y les digo: \u00abD\u00e9jense de cuestiones: \u00a1qu\u00e9 van a seguir discutiendo!; p\u00f3nganse de acuerdo y arreglen el conflicto\u00bb. Y cuando nos arreglamos y nos ponemos de acuerdo, no hay problema entre nosotros que no se pueda solucionar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso, en mi funci\u00f3n de conductor superior, si me embanderase pasar\u00eda a meterme en la conducci\u00f3n t\u00e1ctica del lugar, donde, no es mi esfera de acci\u00f3n. Perjudicar\u00eda los intereses locales, abandonar\u00eda el problema, intervendr\u00eda en lo que no es objeto de mi conducci\u00f3n, y al abstraerme en ese programa, abandonar\u00eda la conducci\u00f3n de conjunto y estar\u00eda mal conducido lo estrat\u00e9gico y mal conducido lo t\u00e1ctico. Y \u00e9sa no es la funci\u00f3n del que conduce desde arriba.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LA L\u00cdNEA DIVISORIA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Por esa raz\u00f3n he hecho esta disertaci\u00f3n, para explicar d\u00f3nde est\u00e1 la l\u00ednea divisoria entre la conducci\u00f3n t\u00e1ctica y la conducci\u00f3n estrat\u00e9gica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No hay una l\u00ednea divisoria; hay un sentido com\u00fan que dice hasta d\u00f3nde llega uno en su actividad y una prudencia que anuncia d\u00f3nde debe detenerse antes de invadir la jurisdicci\u00f3n de los dem\u00e1s, pero sobre todo eso hay un esp\u00edritu de amistad, de correligionario, de partidario, de doctrina, que le dice a uno que cualquiera sea la esfera de acci\u00f3n donde act\u00fae, si lo hace con buena voluntad y para ayudar, est\u00e1 bien, y si lo hace con mala fe, con mala voluntad, para entorpecer o para producir fricci\u00f3n, est\u00e1 fuera de su acci\u00f3n y de su misi\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Con buena fe y con buena voluntad, en todas partes; con mala fe y mala voluntad, en ninguna parte resultar\u00e1 eficaz.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CADA UNO EN SU CASA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Por esa raz\u00f3n, al establecer estos elementos de la conducci\u00f3n, yo quiero ser suficientemente expl\u00edcito para que dejemos ya, dentro de nuestro movimiento, esas ideas perfectamente fijadas: cada uno en su casa y Dios en la de todos, como reza el proverbio.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En este caso, con disculpa de lo que digo, el que conduce lo estrat\u00e9gico es el que est\u00e1 en todas partes, pero de una manera general, y el que conduce lo t\u00e1ctico es el que est\u00e1 todo en su funci\u00f3n y en su acci\u00f3n. No se mete en la casa de al lado.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si act\u00faa dirigiendo la pol\u00edtica en la Capital Federal, que no se meta en un pueblo de Buenos Aires. Si act\u00faa en un pueblo de Buenos Aires, que no se meta en la Capital. Si act\u00faa en La Rioja que no se meta en Catamarca. Eso est\u00e1 fuera de la funci\u00f3n de ellos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Y est\u00e1 fuera de la esfera de ellos porque la conducci\u00f3n general y las relaciones entre los distintos sectores de la conducci\u00f3n corresponden a la conducci\u00f3n superior.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EN LA PROPIA ESFERA DE ACCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Si todos actuamos dentro de esta esfera de acci\u00f3n que nos fija la propia funci\u00f3n, nosotros no podremos interferir nunca, molestar o crear problemas inexistentes.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ya en nuestro pa\u00eds se han producido. La intenci\u00f3n de formar una liga de gobernadores se produjo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En nuestro movimiento, todos esos que han actuado con antigua concepci\u00f3n han producido factores disociantes y de molestias en la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hoy, afortunadamente, ya se ha delimitado perfectamente bien. No se ha terminado con las interferencias; pero, sin embargo lo vamos realizando org\u00e1nicamente bien.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cada provincia, con su gobierno y su representante del Partido Peronista en el Consejo Superior, con sus autoridades partidarias dentro de cada una de ellas, con amable comprensi\u00f3n conducci\u00f3n parcial, va desenvolvi\u00e9ndose perfectamente bien.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando hay alguna peque\u00f1a cosa, nos reunimos, hablamos nos ponemos de acuerdo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Sobre todo, viviendo la verdad y no teniendo reservas mentales, no hay<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> problemas, para nosotros, que no podamos arreglar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando se produce alg\u00fan peque\u00f1o roce, yo pongo especial atenci\u00f3n y en seguida llamo a las partes y les digo: \u00abA ver \u00bfqu\u00e9 pasa? Vamos a estudiar\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Estudiamos y arreglamos el roce y resta\u00f1amos lo que pueda haber. No dejo profundizar. Hay que estar atento cuando se produce la rasgadura, para que despu\u00e9s no se haga la grieta. Cuando se produce la rasgadura voy y pongo un poco de mezcla, fratacho y&#8230; \u00a1listo!<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">DIFERENCIAS ENTRE LA CONDUCCI\u00d3N Y EL MANDO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">En otras palabras, la conducci\u00f3n no es el mando.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso los generales no sirven para esto, porque los generales est\u00e1n acostumbrados a mandar. Son unos hombres que a los quince a\u00f1os son puestos al frente de una unidad o empiezan a educarse en la disciplina.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Cuando tienen dieciocho a\u00f1os reci\u00e9n empiezan a mandar, y entonces para ellos todo es mando. Luego, cuando llegan a general, les ponen tres o cuatro mil hombres a sus \u00f3rdenes les dan su grado, el c\u00f3digo de justicia militar y el <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">mando. Nadie dice que no. \u00a1C\u00f3mo va a decir que no!<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En la pol\u00edtica el asunto es otra cosa. Primero, que nadie le da los tres mil hombres; se los tiene que ganar el conductor. El grado no lo tiene, ni tampoco \u00e9l c\u00f3digo, y si manda una cosa sin sentido no le obedece nadie.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esa es una conducci\u00f3n muy distinta. Aqu\u00ed hay que arregl\u00e1rselas para que la gente haga caso y, sobre todo, tener cuidado de no ordenar nunca nada que no se pueda hacer, porque si eso se hace una vez, abre la puerta para que por ah\u00ed pasen todos los dem\u00e1s que no quieren hacer lo que deben o lo que conviene hacer.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, hay que procurar que no desobedezcan por primera vez. Cuando se trata de un asunto escabroso, mejor es maniobrar bien para que no tenga nada que decir nadie.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Desde que estoy en el gobierno nunca he tenido que decir: \u00abHay que hacer tal cosa\u00bb; siempre me las arreglo para que me vengan a decir los dem\u00e1s lo que yo quiero que se haga.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Y, sobre todo, en esta clase de conducci\u00f3n superior es conveniente estar acorazado con la condescendencia y sobre todo con la transigencia.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">JUEGO DE TRANSIGENCIAS<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La pol\u00edtica, a pesar de que en ella hay algunos intransigentes, es un juego de transigencias. Se debe ser intransigente s\u00f3lo en los grandes principios.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay que ser transigente, comprensivo y conformarse con que se haga el cincuenta por ciento de lo que uno quiere, dejando el otro cincuenta por ciento a los dem\u00e1s.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Pero hay que tener la inteligencia necesaria para que el cincuenta por ciento de uno sea el m\u00e1s importante.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En esta conducci\u00f3n, nada r\u00edgida, todo d\u00factil, nada imponente, todo sencillo, hay que ser tolerante hasta con la intolerancia.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Naturalmente que hay que tener tambi\u00e9n el concepto de la energ\u00eda cuando la energ\u00eda est\u00e1 justificada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Un gobierno d\u00e9bil termina con su prestigio, pero no hay que ejercer la energ\u00eda inoportunamente. Un acto de energ\u00eda realizado en una oportunidad por impulso, por pasi\u00f3n, por odio o por cualquiera de esos malos consejeros, lleva al desprestigio.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando uno toma una medida en\u00e9rgica, ha de pensarla muy fr\u00edamente, para que no sean las pasiones las qu\u00e9 se la aconsejen, sino el raciocinio. Que sea fr\u00edamente meditada, que sea apreciada en todas sus consecuencias y muy consultada antes de tomarla.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Consultar hasta a los propios interesados, que cuando uno los sabe consultar, ellos aconsejan lo que uno quiere, porque es lo justo. Entonces se toma la medida en\u00e9rgica que no se afloja \u00abaunque vengan degollando\u00bb, como dijo Mart\u00edn Fierro. Se lleva adelante y se cumple. De lo contrario, no se deb\u00eda haberla tomado.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LA DISCIPLINA POL\u00cdTICA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">La conducci\u00f3n pol\u00edtica es dif\u00edcil, porque es cuesti\u00f3n de tacto, ductilidad y aplicaci\u00f3n consciente de las medidas de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si un general da una orden mal dada, lo m\u00e1s que le puede pasar es arrepentirse y dar una contraorden.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En pol\u00edtica, una vez que se toma una medida mala, ya no tiene arreglo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Dir\u00e1n que es un torpe, un sinverg\u00fcenza, y eso nadie se lo sacar\u00e1 m\u00e1s de encima, porque no tiene el c\u00f3digo ni un mont\u00f3n de cosas con que cuentan los militares.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De manera que esta conducci\u00f3n ha de meditarse muy profundamente, porque la disciplina con que se act\u00faa en pol\u00edtica es muy distinta a la militar.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Es una disciplina consciente, como lo es tambi\u00e9n la militar, pero sin rigidez; <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">porque el militar est\u00e1 all\u00ed en un servicio; si es soldado, obligatorio, y si es jefe u oficial, en su profesi\u00f3n, de la cual \u00e9l ha hecho fe para cumplirla y ha jurado realizarla con honor, disciplina y dignidad.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De manera que cuando recibe una orden, buena o mala, est\u00e1 obligado a cumplirla, porque est\u00e1 en su servicio, en su obligaci\u00f3n; pero al pol\u00edtico si le dan una orden que no le gusta, manda al diablo al conductor y no la cumple.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, que hay un grado y una forma totalmente distintos de disciplina.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es una disciplina de coraz\u00f3n, basada en la comprensi\u00f3n y en la persuasi\u00f3n, no en las \u00f3rdenes ni en las obligaciones.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL CONOCIMIENTO DE LOS HOMBRES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Los hombres que act\u00faan en pol\u00edtica deben ser siempre manejados con persuasi\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nadie puede actuar si no va convencido de que lo que va a hacer es bueno, lo comparte y lo quiere realizar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Indudablemente que en esta clase de conducci\u00f3n hay que tener una gran intuici\u00f3n para conocer a los hombres. En pol\u00edtica, a los hombres hay que ayudarlos a ir adelante, cuando lo merecen. El que no tiene condiciones y puede ser peligroso para el propio Movimiento, \u00a1a \u00e9se hay que anularlo! En pol\u00edtica no se puede herir. Nunca hay que largar a uno con una \u00abpata rota\u00bb, porque \u00a1hay que ver el mal que hace!<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En pol\u00edtica no se hiere: se mata o no se hace nada. Esas son imposiciones del medio en que uno act\u00faa en esa clase de conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Indudablemente que realizada la conducci\u00f3n dentro de las esferas de acci\u00f3n a que me he referido, en lo grande y en lo particular, o en lo estrat\u00e9gico y en lo t\u00e1ctico, dentro de lo perfectamente org\u00e1nicas, y cumpliendo cada uno su funci\u00f3n, conscientemente, en la realizaci\u00f3n de esa conducci\u00f3n, puede llegar adquirir un alto grado de perfectibilidad.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Para lograr esta perfectibilidad influye, m\u00e1s que nada, la educaci\u00f3n de los tres elementos fundamentales de la conducci\u00f3n; conductor superior, los cuadros auxiliares de la conducci\u00f3n y la masa.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EDUCACI\u00d3N DE LOS TRES ELEMENTOS FUNDAMENTALES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Claro que ese ideal no se alcanza en dos ni en cinco ni veinte a\u00f1os; son necesarios cincuenta a\u00f1os de trabajo para \u00abeducar al soberano\u00bb, como dec\u00edan antes.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando nosotros decimos que hay que educar al ciudadano, nos ponemos a educarlo. Antes, de acuerdo con las formas de conducci\u00f3n pol\u00edtica, les conven\u00eda m\u00e1s bien que \u00abel soberano\u00bb estuviera muy educado, que no tuviese mucha conciencia de derechos ni de sus prerrogativas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Se\u00f1ores: yo me extend\u00ed un poco en esto porque quer\u00eda dar una idea general sobre los dos grandes aspectos de la conducci\u00f3n. Por ejemplo, para particularizar y terminar este tema debo decirles que cuando tom\u00e9 la direcci\u00f3n de la conducci\u00f3n, reci\u00e9n tuvimos nosotros algunas fuerzas org\u00e1nicas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En 1945, cuando se prepar\u00f3 la elecci\u00f3n del 24 de febrero vinieron a decir que no ten\u00edamos fuerzas organizadas, que c\u00f3mo \u00edbamos a hacer nosotros frente a esos partidos que hac\u00eda tantos a\u00f1os que estaban organizados, que gastaban mucho en su propaganda, que ten\u00edan todos sus comit\u00e9s instalados, que gastaban millones en movilizar a sus hombres, y que nosotros no ten\u00edamos ni partido, ni comit\u00e9, ni dinero, ni propaganda, sino la que hac\u00edan los descamisados con carb\u00f3n en la calle.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Para m\u00ed, la elecci\u00f3n es un acto cuantitativo. Son votos que se meten dentro de las urnas, y para meter votos dentro de las urnas, los hombres que comparten mis ideas y las de todos los que pensamos as\u00ed \u00bfnecesitamos estar organizados? Lo que necesitamos es gente que vote, y para eso no es <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">necesario organizar.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es cuesti\u00f3n de llamar a la gente para que vote. Y s\u00ed nosotros hemos persuadido al pueblo argentino de que tenemos raz\u00f3n, \u00bfpara qu\u00e9 vamos a tener comit\u00e9s?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Efectivamente, los hechos me dieron la raz\u00f3n en las elecciones, pues con lo poco que pudimos hacer nosotros org\u00e1nicamente se recuper\u00f3 todo lo previsto.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00a1Qu\u00e9 iba a conducir una masa como la que ten\u00eda el Peronismo, total y absolutamente inorg\u00e1nica! \u00bfQu\u00e9 conducci\u00f3n pol\u00edtica pod\u00edamos hacer? Para conducir hay que tener una masa organizada, hay que tener comandos organizados y hay que tener un comando superior, tambi\u00e9n organizado, que pueda actuar. Si no se cuenta con eso, es mejor callarse la boca y no conducir; hay que dejar que todo se conduzca solo, sobre todo en la elecci\u00f3n, que es un acto cuantitativo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Los hechos me dieron la raz\u00f3n en estos problemas, a pesar de que no ten\u00edamos nada.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">ELEMENTOS Y M\u00c9TODOS DE IA CONDUCCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">El tiempo, que nos dijo que para ganar elecciones no se necesita organizaci\u00f3n, nos dijo, despu\u00e9s, que para gobernar es imposible hacerlo sin tener una organizaci\u00f3n, porque el gobierno es un acto cualitativo. Ah\u00ed se necesita seleccionar a los hombres.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Y hemos pagado caro, en el peronismo, el no haber estado organizados y no haber seleccionado a los hombres con que hemos actuado.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">NO HAY NADA DECISIVO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">De manera que, bien apreciada, \u00e9sa debe ser una pauta que nos presenta la clase de conducci\u00f3n y el valor de la conducci\u00f3n en cada uno de los actos pol\u00edticos en que actuamos nosotros, considerando como actos pol\u00edticos el gobierno y la lucha comicial.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En este sentido la conducci\u00f3n tiene aspectos sumamente diversificados, a muchos de los cuales uno les asigna coeficientes exagerados.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Algunos giran alrededor de puntos fijos y dicen: \u00abVea, el que nosotros tengamos a tales hombres en el Movimiento es decisivo para \u00e9l\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Otros dicen: \u00abEs decisivo que hagamos tal cosa en tal parte\u00bb. En pol\u00edtica no hay nada que por s\u00ed sea decisivo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Lo decisivo es que aunemos todos los coeficientes de acci\u00f3n efectiva y los conduzcamos bien.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso es lo \u00fanico que la conducci\u00f3n puede hacer dentro de la pol\u00edtica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Los dem\u00e1s son resortes de otra naturaleza, administrativos o de gobierno, pero no de la pol\u00edtica.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">NO EMBARULLAR LOS T\u00d3PICOS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Y esto divide el otro sector en que act\u00faa la pol\u00edtica: el gobierno por un lado y la pol\u00edtica por otro. Ni los del gobierno haciendo la pol\u00edtica ni los de la pol\u00edtica haciendo el gobierno.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Este es otro de los factores fundamentales de la conducci\u00f3n: no embarullar los t\u00f3picos, cada uno en su funci\u00f3n. Y nada de cada uno fuera de su funci\u00f3n, ni en la del vecino.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por esa raz\u00f3n, al establecer nosotros las bases para la conducci\u00f3n, debemos fijar claramente esos cuatro aspectos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El que conduce la pol\u00edtica act\u00faa en lo estrat\u00e9gico y en lo t\u00e1ctico. El que gobierna, por un lado, y el que conduce la pol\u00edtica, por otro.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso, mientras he estado en el gobierno no he querido tomar la direcci\u00f3n de la pol\u00edtica y he creado el Consejo Superior Peronista, que es quien conduce.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nadie podr\u00e1 decir que estando yo en el gobierno he dicho: \u00abQuiero que fulano de tal sea tal cosa\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00a1No! A m\u00ed me vienen a preguntar \u2014y me lo preguntan todos los d\u00edas\u2014:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00ab\u00bfQui\u00e9n es su candidato?\u00bb Yo, invariablemente, contesto lo mismo: \u00abEl que elija el pueblo. Ese es mi candidato.\u00bb<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Flaco servicio har\u00eda si yo me pusiera a digitar qui\u00e9nes han de ser los hombres que deben actuar en cada parte.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Empezar\u00eda por demostrar que faltaba a la verdad cuando dec\u00eda que cada peronista lleva el bast\u00f3n de mariscal en su mochila.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ser\u00e1 el pueblo quien los elija, si tienen las condiciones morales necesarias para actuar en la funci\u00f3n p\u00fablica.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">QUE DECIDA EL PUEBLO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Yo puedo decir: \u00abEse no debe ser, porque no tiene condiciones morales para serlo.\u00bb Pero si el pueblo lo decide, yo le dir\u00e9 al pueblo: \u00abEste hombre tiene tales condiciones que no convienen\u00bb. Pero si \u00e9l no renuncia o el pueblo no lo renuncia, yo tampoco lo voy a renunciar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Mientras nosotros mantengamos bien dividido eso, no habr\u00e1 motivos de fricci\u00f3n dentro del movimiento peronista.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Los que gobiernan, los que conducen la pol\u00edtica, los que la conducen en el campo estrat\u00e9gico y los que la conducen en el campo t\u00e1ctico deben empujar desde el puesto que les ha correspondido y al que tienen derecho, y empujar lealmente y corriendo ligero, pero no haci\u00e9ndole zancadillas al que corre al lado para hacerlo caer y ganar \u00e9l.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No; con formas l\u00edcitas, cada uno en su andarivel, como decimos los que hemos hecho atletismo, sin molestar a los costados.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si la conducci\u00f3n se realiza en esta forma, todo se facilita, absolutamente todo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El que conduce en grande vive en Jauja, porque no tiene problemas con los hombres, ya que los problemas de las cosas se solucionan inmediatamente.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Siempre es lo mismo. El hombre lo complica todo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La naturaleza es maravillosa si el hombre no la echa a perder, algunas veces.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Todo esto, que conforma una t\u00e9cnica general para la conducci\u00f3n, est\u00e1 basado en no interferir en esos cuatro aspectos a que me he referido.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">HAY QUE EVITAR INTERFERENCIAS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Esto lo debemos fijar profundamente en todo el movimiento peronista.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Si ustedes echan una mirada al panorama, se dar\u00e1n cuenta de que <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">todos los inconvenientes que tenemos surgen de eso.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El que est\u00e1 arriba se mete en lo de abajo, o el de abajo se mete en lo de arriba o en lo de al lado; el que est\u00e1 en el gobierno se mete en la pol\u00edtica, y el que est\u00e1 en la pol\u00edtica se mete en el gobierno.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esta es una acci\u00f3n de conjunto que manejamos de acuerdo respetando en cada caso lo que hay que respetar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si yo me metiese en la conducci\u00f3n de detalles de cada provincia o territorio, cometer\u00eda muchos desaguisados.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LA CAPACITACI\u00d3N INTEGRAL<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Nosotros hemos creado una organizaci\u00f3n que permite que la pol\u00edtica est\u00e9 conducida de acuerdo con el gobierno, porque no podemos dividirla en forma absoluta, ya que el gobierno es parte de esa pol\u00edtica y la pol\u00edtica es parte de ese gobierno; pero cada uno en lo suyo. Cada uno en su conducci\u00f3n y todos de acuerdo.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Claro est\u00e1 que esto es m\u00e1s f\u00e1cil decirlo que hacerlo. Pero con la pr\u00e1ctica y el respeto de esas grandes directivas llegaremos a ejecutarlas mec\u00e1nicamente, <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">sin que nadie imagine siquiera que se puede hacer lo que no debe.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si cada uno entra en esta acci\u00f3n, con la pr\u00e9dica de unos cuantos a\u00f1os \u2014por ejemplo veinte\u2014, tendremos educada a la masa, a los dirigentes y a los conductores.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL CONDUCTOR, ELEMENTO PRIMORDIAL<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">De esta misma acci\u00f3n surge que el conductor es el elemento primordial, porque tiene una acci\u00f3n directa y otra indirecta en la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La acci\u00f3n directa es la que \u00e9l realiza y la indirecta es la que sugiere, con su propio procedimiento, al resto de las conducciones locales, a las dem\u00e1s conducciones.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por otra parte, de esa conducci\u00f3n superior es de donde sale la doctrina.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La doctrina no puede salir de otra parte, y es la influencia de esa doctrina la que va preparando los m\u00e9todos y sistemas de acci\u00f3n en la conducci\u00f3n t\u00e1ctica de toda la pol\u00edtica.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA RESPONSABILIDAD DE<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA CONDUCCI\u00d3N<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Esa acci\u00f3n directa e indirecta del conductor, su ejemplo, sus virtudes, sus defectos, sus m\u00e9todos, sus sistemas, trascienden todos hasta el \u00faltimo escal\u00f3n de la masa. \u00abDe tal palo tal astilla\u00bb. Como \u00e9l sea, ser\u00e1 la masa.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Sus virtudes las cosechar\u00e1 en los hechos y sus defectos los sufrir\u00e1 tambi\u00e9n en los propios hechos. Esto es sumamente importante.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso, uno debe tratar, aunque no sea nada, de serlo todo, si tiene la responsabilidad de la conducci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA ELEVACI\u00d3N CULTURAL<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">DE LA MASA<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Indudablemente que eso se facilita extraordinariamente con la difusi\u00f3n, el perfeccionamiento y la elevaci\u00f3n del nivel c\u00edvico y cultural de la masa.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es m\u00e1s comprensible, m\u00e1s f\u00e1cil y todo se sistematiza mejor cuando hay una alta comprensi\u00f3n y \u00e9sta viene con la elevaci\u00f3n del nivel cultural.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De ah\u00ed que yo crea que el peronismo tiene una funci\u00f3n esencial que realizar dentro del pueblo argentino: ir elevando la cultura pol\u00edtica, la cultura c\u00edvica del pueblo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Sin eso estaremos siempre expuestos a que nos saquen la masa, enga\u00f1\u00e1ndola; pero si le ense\u00f1amos a la masa a discernir por s\u00ed, a apreciar por s\u00ed, a comprender por s\u00ed, entonces estamos seguros de que no la volver\u00e1n a enga\u00f1ar nunca m\u00e1s.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Y no enga\u00f1ada, no podr\u00e1 irse con los que tienen la mala intenci\u00f3n, sino que ir\u00e1 con los que tienen la buena intenci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CADA CONDUCTOR CREA SU INSTRUMENTO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Eso ser\u00e1 a la vez el reaseguro del peronismo, para que nunca estemos tentados de tener una mala intenci\u00f3n, para que seamos siempre instrumentos del pueblo y no lleguemos jam\u00e1s a hacer del pueblo un instrumento nuestro.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por esa raz\u00f3n, al hablar del conductor es necesario decir que forma sus fuerzas, las organiza, las instruye, las prepara y las conduce.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De lo contrario, no es conductor.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cada conductor crea su instrumento, como cualquiera que debe realizar un trabajo. Nadie lo puede hacer en su lugar, de manera que \u00e9l tenga algo que agradecer.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Si no lo hace \u00e9l personalmente, con sacrificio de todos los d\u00edas, con la pr\u00e9dica constante y permanente, con el ejemplo, si \u00e9l no se empe\u00f1a con todas sus <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">fuerzas y con toda su vida \u2014y la vida de un hombre es demasiado corta para hacerlo todo\u2014 no podr\u00e1 conducir bien.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por esa raz\u00f3n, creo \u2014y lo he sostenido siempre\u2014 que el genio es trabajo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nada puede realizarse por inspiraci\u00f3n de nada, sino por la pr\u00e9dica constante y permanente, por la continuidad extraordinaria del esfuerzo.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0pt 0pt 12pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Solamente as\u00ed se podr\u00e1n vencer las malas inclinaciones, a las cuales es<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\"> siempre m\u00e1s propensa la gente, que a las buenas.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">NO MUCHO, PERO BUENO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">De manera que todo eso est\u00e1 sobre los hombros de uno. Es necesario ir arbitrando los medios para realizarlo, pensando que a los pueblos no se les puede dar eso por bolsas; hay tambi\u00e9n dosificaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No es suficiente con que el pueblo engulla; es necesario que asimile, y hay que hacerlo de manera que el pueblo asimile.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No hay que hacerlo en la medida de lo que uno puede decir o ense\u00f1ar, sino en la medida en que el pueblo aprende, d\u00e1ndole suficiente para que asimile. No mucho; poco pero bueno.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esta pr\u00e9dica de la doctrina, desarrollada paulatinamente, ha de ser convenientemente dosificada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nosotros podemos estar contentos con los resultados que, hemos obtenido con nuestra pr\u00e9dica. \u00a1Hasta nuestros propios adversarios est\u00e1n hablando en peronista desde sus propias tribunas!<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Quiere decir que nuestra doctrina no s\u00f3lo ha entrado en los peronistas, sino tambi\u00e9n en los contrarios.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS CONDUCTORES AUXILIARES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Si es importante la acci\u00f3n del conductor, no le es menos la acci\u00f3n de los conductores auxiliares. Estos representan la multiplicaci\u00f3n del conductor.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si hombres de las mismas ideas y sentimientos, de la misma orientaci\u00f3n doctrinaria, de la misma manera de ser, act\u00faan en forma directa, en contacto con la masa, dando los mismos ejemplos, evidenciando las mismas virtudes, inculcando los mismos principios, se llega a inspirar a la masa con mucha m\u00e1s rapidez.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por esa raz\u00f3n es elemental y fundamental la formaci\u00f3n de los hombres auxiliares de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Me dir\u00e1n: \u00bfpor qu\u00e9 nosotros no comenzamos ya en el a\u00f1o 1946 a formar esto?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Dir\u00e9 a ustedes que pens\u00e9 sobre eso, y que me dije lo siguiente: \u00abDios nos libre de los malos maestros, porque un mal alumno es un mal, y un mal maestro son miles de males, por todos los alumnos que forma.\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">HOMBRES DE UNA MISMA CAUSA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Cuando el peronismo se form\u00f3 no sab\u00edamos qui\u00e9n era qui\u00e9n. No nos conoc\u00edamos, no \u00e9ramos amigos, porque si hubi\u00e9ramos dicho que en aquellos tiempos \u00e9ramos amigos, hubi\u00e9ramos mentido. \u00c9ramos hombres de una misma causa, que pens\u00e1bamos alcanzar los mismos objetivos, pero que ven\u00edamos de todas partes y de todas direcciones.<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00bfC\u00f3mo pod\u00edamos pensar que ya \u00e9ramos amigos?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Reci\u00e9n ahora comenzamos a hacernos amigos, cuando nos conocemos y sabemos cu\u00e1les son los puntos que calza cada uno. Las revoluciones, en su iniciaci\u00f3n, marcan las horas de los audaces. Me he dado cuenta de que cuando se produce una revoluci\u00f3n, a todos los que vienen a ofrecerse, diciendo: \u00abYo soy bueno para esto\u00bb, siempre hay que dejarlos e ir a buscar a los que no vienen a ofrecerse.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Generalmente, \u00e9sos convienen m\u00e1s.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Todos saben, tanto como yo, cu\u00e1ntos hombres hemos tenido que sacar de los que actuaron en los primeros tiempos, porque sus valores morales no estaban a la altura de sus ambiciones o de sus deseos.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA ESCUELA SUPERIOR<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">PERONISTA<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">La Escuela Peronista<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">pudo haber empezado a funcionar en 1946. Esto que hemos hecho ahora lo pod\u00edamos hacer entonces, pero \u00bfqui\u00e9nes hubieran venido a la Escuela Peronista? \u00bfHubi\u00e9ramos podido saber qui\u00e9nes eran y hubi\u00e9ramos podido seleccionar a los hombres que deb\u00edan obtener por lo menos la iniciaci\u00f3n de esta marcha en la preparaci\u00f3n para la conducci\u00f3n?<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso me hizo pensar muchas veces, y nunca me apur\u00e9. Algunas veces sent\u00eda la necesidad, pero prefer\u00eda que sigui\u00e9semos desenvolvi\u00e9ndolos m\u00e1s o menos como \u00edbamos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ahora que nos conocemos, ahora que entre nosotros mismos nos seleccionamos de acuerdo con nuestros valores morales, ahora un hombre sin condiciones morales que viniese a esta escuela, \u00e9l solo se ir\u00eda; no se encontrar\u00eda c\u00f3modo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Y en el futuro, con los cuadros auxiliares de la conducci\u00f3n haremos lo mismo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El hombre que no est\u00e9 a tono con las virtudes que deben tener los que conducen, o los que dirigen, no se sentir\u00e1 c\u00f3modo entre nosotros.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LAS FUERZAS MORALES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Quiz\u00e1 en ciertos aspectos tiene m\u00e1s importancia el conductor auxiliar que el propio conductor, porque el auxiliar es el que est\u00e1 en contacto directo con la masa, y por buenas que sean las intenciones del que conduce de arriba, \u00e9l no puede dar su ejemplo personal ni llegar con su palabra todos los d\u00edas a quienes \u00e9l debe ir formando en la misma m\u00edstica y en la misma moral.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Un partido pol\u00edtico cuyos dirigentes no est\u00e9n dotados de una profunda moral, que no est\u00e9n persuadidos de que \u00e9sta es una funci\u00f3n de sacrificio y no una ganga, que no est\u00e9n armados de la suficiente abnegaci\u00f3n, que no sean hombres humildes y trabajadores, que no se crean nunca m\u00e1s de lo que son ni menos de lo que deben ser en su funci\u00f3n\u2014 ese partido est\u00e1 destinado a morir, a corto o largo plazo, tan pronto trascienda que los hombres que lo conducen y dirigen no tienen condiciones morales suficientes para hacerlo.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA DESCOMPOSICI\u00d3N EMPIEZA<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">POR LA CABEZA<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Los partidos pol\u00edticos mueren as\u00ed, porque ya he dicho muchas veces que los pescados y las instituciones se descomponen primero por la cabeza.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El d\u00eda en que nos descompusi\u00e9ramos nosotros, no tardar\u00eda mucho en descomponerse todo el Movimiento, disolverse y dispersarse.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> As\u00ed mueren las instituciones.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por esa raz\u00f3n creo que es una responsabilidad la que adquirimos los que tomamos los puestos directivos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Siempre que veo una orquesta, miro al que dirige y pienso: \u00abPreferir\u00eda estar tocando all\u00ed un instrumento y no ser el director que tiene que vigilar a los que tocan y debe tener una capacidad superior\u00bb. Es m\u00e1s c\u00f3modo tocar y hacer lo que le indican.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En esto de la conducci\u00f3n es lo mismo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando uno conduce con verdadera pasi\u00f3n, lealtad y sinceridad, es mucho m\u00e1s dif\u00edcil el puesto del que dirige que el puesto del que ejecuta, y es para eso que debemos formar y preparar, nuestros hombres.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA CONDUCCI\u00d3N EN<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">GRANDE<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Sobre las formas de la conducci\u00f3n en el orden estrat\u00e9gico, en grande, se conduce por grandes directivas, con gran amplitud. \u00bfPor qu\u00e9? Porque deben ser cumplidas por todos en distintos lugares, circunstancias y tiempos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No se pueden dar ordenes que resulten ciertas en una parte e inciertas en otra; que resulten buenas en una parte y malas en otra; d\u00e9biles en un lado y fuertes en otro.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay que dar directivas que permitan que los que tengan que ejecutarlas dispongan de un amplio campo para jugar dentro de todas las soluciones que se pueden presentar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso se dan solamente directivas para la conducci\u00f3n en grande, o sea grandes l\u00edneas de acci\u00f3n con amplio frente para moverse dentro de esa acci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La conducci\u00f3n t\u00e1ctica se dirige directamente por disposiciones. \u00bfPor qu\u00e9? Porque \u00e9l est\u00e1 viendo la lucha all\u00ed y puede decirle al otro: \u00abHaga tal cosa\u00bb, para tener la unidad y la centralizaci\u00f3n en la direcci\u00f3n de la lucha.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso, cuando act\u00faa el Consejo Superior Peronista, no debe hacerlo por \u00f3rdenes, sino por grandes directivas de conjunto pero cuando act\u00faa el que dirige la lucha en una localidad, lo hace por disposiciones r\u00edgidas, que no deben ser violadas por nadie, es decir, por \u00f3rdenes.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La conducci\u00f3n t\u00e1ctica es por \u00f3rdenes, la estrat\u00e9gica es por directivas.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL PROPIO CONVENCIMIENTO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Dentro de la conducci\u00f3n debe funcionar, en forma permanente, una informaci\u00f3n de ida y de vuelta.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esto quiere decir que uno debe dar informaci\u00f3n a los que ejecutan, para dar conciencia de acci\u00f3n, es decir, que nadie debe actuar en pol\u00edtica sin saber por qu\u00e9 est\u00e1 haciendo algo y que est\u00e1 haciendo, adem\u00e1s de llevar la persuasi\u00f3n de que debe hacerlo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En una orden militar se dice: \u00abHaga tal cosa\u00bb, y se termino. En pol\u00edtica no se puede hacer. El que lo hace se equivoca, debe llamar al hombre y decirle: \u00abLa situaci\u00f3n es \u00e9sta. Nosotros tenemos que lograr estos objetivos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Yo he pensado que esto es todo lo que podemos hacer, \u00bfqu\u00e9 le parece a usted?\u00bb<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Y as\u00ed lo persuade y lo va convenciendo. Si lo larga sin convencerlo, cumplir\u00e1 de mala gana o no lo har\u00e1, pero si se va convencido, es probable que lo haga.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Y siempre hay la posibilidad de llamarlo despu\u00e9s y decirle por qu\u00e9 no cumpli\u00f3; o por qu\u00e9 lo hizo mal, si en verdad estaba convencido de que deb\u00eda hacer lo que se le indic\u00f3.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS SISTEMAS Y LAS FORMAS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Esto de los sistemas y de las formas tiene una importancia extraordinaria, pero implica un trabajo tambi\u00e9n extraordinario.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Para tenerlo siempre despierto al que realiza la tarea en el punto de contacto es necesario tenerlo permanentemente informado y que \u00e9l a su vez lo tenga informado a uno.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> As\u00ed, cuando va mal, se lo puede llamar y decirle: \u00abVa mal, agarre para el otro lado\u00bb. Ese cambio de opiniones, ese consejo, esa consulta permanente que puede realizarse en las peque\u00f1as esferas, favorece y ayuda extraordinariamente la conducci\u00f3n, sobre todo la comprensi\u00f3n, y uno puede vigilar si cuando trabaja ese hombre lo hace para todos o para \u00e9l, lo que es muy importante tambi\u00e9n en la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Ese sistema de informaci\u00f3n de ida y vuelta es indispensable en la realizaci\u00f3n de toda la conducci\u00f3n, no s\u00f3lo para mantener latente y permanente la acci\u00f3n, sino tambi\u00e9n para vivir informado sobre lo que hacen en el lugar de la <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">conducci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL MUNDO NO GIRA EN TORNO A UNO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Otra cosa que hay que vigilar permanentemente, en la conducci\u00f3n, es que las partes se encuadren siempre en la situaci\u00f3n de conjunto y en la acci\u00f3n de conjunto.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Una de las cosas m\u00e1s comunes en la conducci\u00f3n pol\u00edtica es que el que conduce en el lugar cree que el mundo gira alrededor del pueblo que dirige, y entonces no hay problema que \u00e9l no subordine a la acci\u00f3n pol\u00edtica que desarrolla all\u00e1 en el pueblito.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando viene alguna cosa, la resuelve por su cuenta. No es \u00e9se el procedimiento.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El debe subordinar el pueblito a la Rep\u00fablica, porque el pueblito est\u00e1 en la Rep\u00fablica y no la Rep\u00fablica en el Pueblito.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El que hace una conducci\u00f3n de su pueblito, departamento, provincia o territorio ha de pensar siempre que va a resolver alguna cuesti\u00f3n de la lucha pol\u00edtica, y ha de pensar, tambi\u00e9n, si eso que \u00e9l hace favorece a la acci\u00f3n de conjunto o no la favorece, en cuyo caso, si no est\u00e1 seguro, lo mejor es consultar a la acci\u00f3n de conjunto, y all\u00ed le dir\u00e1n si conviene o no conviene, porque ellos est\u00e1n m\u00e1s en la acci\u00f3n de conjunto.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EQUILIBRIO DE LAS MENTALIDADES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Vale decir que nunca, en la conducci\u00f3n t\u00e1ctica de una acci\u00f3n pol\u00edtica, ha de pensarse y resolverse unilateralmente, porque as\u00ed es como se rompe la unidad de acci\u00f3n y se act\u00faa en fuerzas disolventes en vez de fuerzas concurrentes, que es la base del \u00e9xito en la pol\u00edtica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De la misma manera, en una situaci\u00f3n estrat\u00e9gica falsa, el \u00e9xito en el pueblito no salva nada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00bfQu\u00e9 va a hacer con que venza en el pueblito si perdemos en la Rep\u00fablica?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es una cosa bien clarita: en una situaci\u00f3n pol\u00edtica estrat\u00e9gica falsa, el \u00e9xito t\u00e1ctico no conduce a nada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por esa raz\u00f3n, en esto hay que llevar a los hombres y a la mentalidad de los hombres que conducen, que nada ha de hacerse fuera de la situaci\u00f3n de conjunto, porque lo que decide es esa situaci\u00f3n de conjunto.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De nada le va a valer a un peronista ser convencional en Calamuchita si el presidente de la Rep\u00fablica fuese un radical o un conservador.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir que hay que servir al conjunto, en primer t\u00e9rmino, y, dentro del conjunto actuar, porque todo se viene eslabonando desde arriba.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LAS DISPOSICIONES y EL CONTROL<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Adem\u00e1s de la informaci\u00f3n y del encuadre del conjunto en la acci\u00f3n, es necesario cuidar las disposiciones y el control. Vale decir que hay que utilizar todos los medios posibles para que las noticias, directivas, disposiciones u \u00f3rdenes alcancen oportunamente a los \u00f3rganos a que est\u00e1n destinadas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Una de las fallas fundamentales de los pol\u00edticos es que se re\u00fanen en organismos directivos y conversando dicen: \u00abBueno, esto hay que transmitirlo\u00bb. \u00abTransm\u00edtelo\u00bb, le dicen al secretario. \u00c9ste dice a otro: \u00abTransm\u00edtelo\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Pasa el tiempo y la noticia, la orden o la directiva llega a algunas partes y a otras no llega.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> A algunas partes llega al d\u00eda siguiente, a otras al a\u00f1o siguiente; a algunas partes llega completa, e incompleta a las otras.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">C\u00d3MO ASEGURAR LA UNIDAD DE ACCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Esto es algo que tiene un valor important\u00edsimo, aunque nos parezca que no.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Que todo el mundo est\u00e9 igual y oportunamente informado, despu\u00e9s de la unidad de concepci\u00f3n, es lo \u00fanico que asegura la unidad de acci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De nada vale que nosotros lo pensemos si no lo hacemos pensar a todos los dem\u00e1s que deben actuar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De manera que esto, que parece una cosa secundaria, es fundamental.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay que organizar un sistema de transmisiones permanentes y completas para que las noticias, informaciones, disposiciones, directivas y \u00f3rdenes lleguen oportunamente y a todas partes, porque si no la aplanadora no se forma.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esa aplanadora \u2014de que tanto hemos hablado\u2014 no marcha, no funciona.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Este defecto lo he observado mucho en nuestro trabajo, y es muy com\u00fan.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Yo recuerdo siempre a los radicales, y menciono esto como un caso de eficacia de las medidas que se toman contra la acci\u00f3n del adversario.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Siempre, con los radicales amigos m\u00edos, he criticado una cosa: \u201cA ustedes los enga\u00f1aban en la provincia de Buenos Aires, y con el fraude les ganaban la elecci\u00f3n. Ustedes se reun\u00edan en el comit\u00e9, lanzaban un manifiesto y se quedaban tan tranquilos por cuatro a\u00f1os\u201d, y la masa tambi\u00e9n se conformaba.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LEVANTAR AL PUEBLO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Hay que hacer una cosa, hay que levantar al Pueblo. \u00a1Que manifiesto ni qu\u00e9 ocho cuartos! Una orden: levantar al Pueblo. Frente al fraude se reacciona de una sola manera. Hay que tener todo bien conectado y a la voz de \u00abahora\u00bb se levanta todo mundo, le queman los comicios, le matan los fiscales, cualquier cosa. Es la \u00fanica forma de combatir el fraude. \u00a1Pero con manifiestos&#8230;!<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Indudablemente que para hacer una cosa as\u00ed es necesario tener la conducci\u00f3n y todo un sistema de acci\u00f3n establecido, de transmisi\u00f3n, para que llegue y se conecte en un todo, y accione todo el mundo junto.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La acci\u00f3n de conjunto es extraordinaria.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ya vamos a hablar, cuando tratemos de los principios de la conducci\u00f3n, de la acci\u00f3n de masa, que es la base en pol\u00edtica.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">HAY QUE SER FUERTE EN UN LUGAR Y EN UN MOMENTO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">La acci\u00f3n de masa es un principio eterno e inmutable de la conducci\u00f3n, porque todas las conducciones, en el orden militar o econ\u00f3mico, la usan.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, no hay que echar gotas. Hay que echar con el balde para que haga efecto.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso se llama el principio de la econom\u00eda de la fuerza que dice que no hay que pretender ser fuerte en todas partes, porque entonces uno termina por no ser fuerte en ninguna.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Tambi\u00e9n dice que no se puede pretender ser siempre fuerte, porque termina por no ser fuerte nunca.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay que ser fuerte en un lugar y en un momento, y por eso hay que tener todo en la mano para poderlo manejar a fin de conducir.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA ACCI\u00d3N DE<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">MASA<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Esa acci\u00f3n de masa destruye cualquier cosa. Recuerdo que una vez, cuando estaba en la Secretar\u00eda de Trabajo, en 1944, que sal\u00edan a la calle la F.U.B.A. y la U.D., yo estaba metido adentro, pero ten\u00eda todos los obreros atr\u00e1s y les dec\u00eda: \u00abDe casa al trabajo y del trabajo a casa\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ven\u00edan y me dec\u00edan todos los d\u00edas: \u00abNos est\u00e1n ganando la calle y no hay que dej\u00e1rsela ganar\u00bb. Yo contestaba: \u00abY bueno, \u00bfpara qu\u00e9 quieren la calle?; dej\u00e9mosles que tengan la calle\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00abQue hacen manifestaciones, que insultan a la gente, que nos pegan cuando nos encuentran aislados, que matan vigilantes\u00bb, me dec\u00edan.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00abPaciencia \u2014contestaba\u2014, somos una v\u00edctima m\u00e1s de los pol\u00edticos\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA ECONOM\u00cdA DE<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA FUERZA<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Les dije: \u00abLes voy a demostrar que en esto la econom\u00eda de la fuerza triunfa\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Llam\u00e9 a los madereros y les ped\u00ed: \u00abMuchachos, h\u00e1ganme unos garrotes grandes\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Despu\u00e9s llamamos al gremio de la carne y les dijimos: \u00abMuchachos: \u00bfse animan con 500 bastones a salir a la calle?\u00bb<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Les dimos quinientos palos, salieron, ganaron la calle y los otros no la volvieron a recuperar m\u00e1s.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS VERDADEROS PRINCIPIOS DE LA CONDUCCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Claro que para hacer eso nosotros esperamos dos meses.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando ellos se hab\u00edan aburrido de andar solos por la calle, nosotros est\u00e1bamos fresquitos, listos y con ganas de salir a la calle. L\u00f3gicamente, todo se termin\u00f3 en un solo acto.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Todo eso tiene una t\u00e9cnica, no se hace porque s\u00ed. Esa t\u00e9cnica es la que hay que dominar en la conducci\u00f3n, y est\u00e1 basada en principios cient\u00edficos, en los verdaderos principios del arte de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No se conduce a ojo de buen cubero, sino a conciencia y estudiando minuciosamente un problema y resolvi\u00e9ndolo cient\u00edficamente.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay que hacerse un conductor, un profesional, si es posible, dominando los principios del arte y aplic\u00e1ndolos bien y oportunamente.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Todo eso lo vamos a considerar en su momento. Me refiero a que para poder realizar eso, cumplir los principios y ejecutarlos es indispensable que tengamos esto, que es la base.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Se podr\u00e1 dominar y accionar en conjunto porque de qu\u00e9 sirve el principio si no podemos juntar la gente y hacerla salir en un momento oportuno con unidad de acci\u00f3n y de concepci\u00f3n. Es in\u00fatil. Uno se queda con la linda idea.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Decimos muy bien las cosas, las pensamos mejor, pero las hacemos mal, porque no tenemos el elemento de acci\u00f3n, la t\u00e9cnica ni la organizaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Para poder golpear con un martillo, primero hay que tener la fuerza y el martillo. Con esto es exactamente igual.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No se puede accionar en la conducci\u00f3n si uno no ha preparado su instrumento y su herramienta. Cuando tiene la herramienta en la mano, golpea, fuerte y bien.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">TRABAJO DE A\u00d1OS Y A\u00d1OS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Todo esto que nosotros tratamos de formar, y que haremos paulatinamente, no se improvisa.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es trabajo de a\u00f1os y a\u00f1os, porque hay que ir llevando estos, conocimientos a la masa, a los dirigentes, y poni\u00e9ndolos en pr\u00e1ctica para que la experiencia misma lo vaya formando a uno en la escuela de la acci\u00f3n, que es la mejor escuela.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El que lo haya hecho una vez, no se olvida m\u00e1s; el que se haya equivocado una vez tal vez se olvide menos, porque tiene la lecci\u00f3n del fracaso, que es una de las grandes lecciones que da la vida. Claro que es una experiencia cara y que llega a menudo tarde, pero siempre vale para la vida.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">HAY QUE CONOCER LA SITUACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Otra de las cosas indispensables en la conducci\u00f3n, y para la cual hay que estar conectado hasta con el \u00faltimo \u00f3rgano, es que hasta el \u00faltimo hombre conozca la situaci\u00f3n; qu\u00e9 es lo que se quiere hacer y qu\u00e9 se debe hacer.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay que arbitrar los medios para que todo hombre conozca la situaci\u00f3n, sepa lo que hay que hacer y c\u00f3mo hay que proceder.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso hay que llevarlo a la masa. Cuanto m\u00e1s penetrada est\u00e9 la masa de estas cuestiones, mejor ser\u00e1 el procedimiento, m\u00e1s inteligente, m\u00e1s comprensiva y la unidad de acci\u00f3n vendr\u00e1 con m\u00e1s fuerza y decisi\u00f3n. Esa es otra cosa que hay que sistematizar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Generalmente, las acciones fracasan porque las noticias son ineficientemente conocidas, porque la persuasi\u00f3n no ha llegado a todos los hombres y unos est\u00e1n indecisos; esto es lo que pasa generalmente aqu\u00ed, y que yo he tratado de ir terminando por la informaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es una cosa muy com\u00fan que en determinadas situaciones todo el mundo diga: \u00ab\u00bfQu\u00e9 dice el General?\u00bb<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Se habla de un candidato: \u00ab\u00bfQu\u00e9 dice el General?\u00bb<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso no se debe decir en una masa organizada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando llega la noticia debe llegar completa y todo el mundo debe saber qu\u00e9 se piensa en el medio, arriba y abajo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esto hay que sistematizarlo, porque todav\u00eda no lo tenemos bien sistematizado.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si eso se realiza, es posible la ejecuci\u00f3n con unidad de acci\u00f3n. Y si se asegura un sistema, es algo que se va produciendo en las mejores condiciones.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL C\u00c1LCULO DE LAS FUERZAS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Si la conducci\u00f3n pol\u00edtica es buena, frente a una conducci\u00f3n pol\u00edtica inorg\u00e1nica, es invencible.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Un partido pol\u00edtico que tenga una conducci\u00f3n bien realizada, tiene que ser invencible, porque forma un cuerpo de acci\u00f3n que aplica la fuerza en el momento oportuno, donde hay que aplicar la mitad de la fuerza para vencer, reservando la otra mitad.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Claro que hablo teniendo en cuenta que existe un predicamento pol\u00edtico como el del peronismo, porque de lo contrario ser\u00eda in\u00fatil que se condujera bien.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Primero es necesario cumplir las dem\u00e1s condiciones que hemos mencionado, porque si fu\u00e9ramos dem\u00f3cratas progresistas, por bien que conduj\u00e9ramos, nuestro esfuerzo resultar\u00eda in\u00fatil.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">NECESIDAD DE CONTROL<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Otra cosa importante es lo que se refiere al control de la ejecuci\u00f3n, que es otro de los factores que cierran el ciclo de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Adem\u00e1s de todos los elementos mencionados, es necesario ejercer un control permanente y minucioso de la ejecuci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Los hombres son todos buenos, pero si se los vigila son mejores. Es decir, que en la conducci\u00f3n no puede considerarse solamente que las cosas se han de hacer, sino que se debe tener la seguridad de que se hagan, y de que se hagan bien.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso, todos los organismos de la conducci\u00f3n deben tener sus controles de ejecuci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Vale decir, que la funci\u00f3n de un elemento directivo de la acci\u00f3n pol\u00edtica no s\u00f3lo ha de conformarse con decir lo que hay que hacer y comunicarlo, sino tambi\u00e9n en comprobar que se haga.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En todas las actividades es necesario realizar esto.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Aun en el gobierno, yo sigo siempre el mismo sistema. Cuando me olvido, las cosas no se realizan hasta que hago sentir el control.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Ese control de todos los actos es necesario por dos razones primero, para saber si las cosas se hacen, y segundo, porque si todos nos controlamos a <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">todos tendremos mayor inter\u00e9s en andar mejor.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En pol\u00edtica, como en muchas otras cosas de la vida, hay que, obrar siempre como si uno estuviera en presencia de Dios, como si estuviera ante una presencia superior.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA ESENCIA DEL<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">CONDUCTOR<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Se\u00f1ores: por hoy yo doy por terminada esta clase con la que he cerrado los cap\u00edtulos preliminares de la conducci\u00f3n y desde la pr\u00f3xima clase deseo entrar directamente en la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Todo lo que hemos hablado, como proleg\u00f3meno de la conducci\u00f3n, es muy importante, pero la m\u00e9dula misma de toda la parte de la conducci\u00f3n la comenzaremos a tratar en la pr\u00f3xima clase hablando del conductor como la parte vital del arte de la conducci\u00f3n, sus condiciones morales, intelectuales y partidarias.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Har\u00e9 una r\u00e1pida recopilaci\u00f3n de lo que yo creo que debe ser el conductor, para despu\u00e9s entrar inmediatamente a lo referente a la parte inerte del arte.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL ARTE Y LA TEOR\u00cdA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">El arte est\u00e1 compuesto siempre de una parte vital, que es el artista; de una parte inerte, que es la teor\u00eda del arte.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Lo primero que quiero presentar es lo que considero que constituye el artista en la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Como en todas las artes, la conducci\u00f3n no escapa a las reglas generales.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Quiero presentar al conductor como considero que debe ser: cu\u00e1les son sus valores y cualidades, para despu\u00e9s considerar directamente la teor\u00eda del arte, analizando una serie de principios que lo caracterizan.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS PRINCIPIOS DEL ARTE DE LA CONDUCCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Nadie puede decir cu\u00e1les son los principios del arte de la conducci\u00f3n, ni tampoco nadie se ha animado a decirlo. Unos han dicho mucho y otros poco.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Que existen principios, es indiscutible, porque si no existieran, la conducci\u00f3n no ser\u00eda un arte. Y es arte y tiene principios, porque de lo contrario no ser\u00eda arte.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cristalizando unos cuantos principios, y analiz\u00e1ndolos, nos iremos metiendo suavemente, como un tornillo, dentro del arte mismo, pensando que de nada vale la teor\u00eda si no se tiene un poco de artista.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Lo que la teor\u00eda puede dar es una t\u00e9cnica, y eso no es solamente t\u00e9cnica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La teor\u00eda sirve al arte, pero si no hay un artista se har\u00e1 una obra perfecta, pero sin vida. La inspiraci\u00f3n es del artista. En esto todos tienen un poco de artista, seg\u00fan la cantidad de gotas de \u00f3leo sagrado de Samuel que Dios ha puesto en cada uno.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">TODOS TENEMOS ALGO DE ARTISTA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Unos lo hacen con acierto y otros con menos acierto, porque de artista y de loco, como dicen, todos tenemos un poco.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Todo el mundo tiene, en esto, un poco de artista. Pero eso se perfecciona extraordinariamente por el m\u00e9todo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Los antiguos dec\u00edan que al arte se llega por dos caminos por el genio o por el m\u00e9todo. Los que no tengamos la suerte haber recibido mucho \u00f3leo sagrado, por lo menos tengamos la perseverancia de persistir en el m\u00e9todo para arrimarnos al arte.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Por otra parte, la conducci\u00f3n no requiere solamente genios; necesita hombres <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">medianos y de trabajo, que muchas veces son m\u00e1s eficaces.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La inspiraci\u00f3n puede dar una soluci\u00f3n, en algunas circunstancias; no hay que caer en la escuela que estuvo en boga en 1800 que dec\u00eda que el arte es solamente para los que nacen artistas y que los que no nacen artistas \u00a1para qu\u00e9 se van a dedicar al arte! \u00a1Se nace o no!<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">SUELE SER CUESTI\u00d3N DE GUSTOS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Esa escuela negativa no es la de la conducci\u00f3n. Si en la conducci\u00f3n aparecen los hombres artistas mejor, pero no son siempre indispensables.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Se puede conducir mejor sin artistas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En el arte aparece un artista, pero hay muchos otros que pintan bien y que a veces gustan como los mismos artistas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay muchos cuadros de un pintor moderno, que pinta m\u00e1s o menos, y que a m\u00ed me gustan mucho. Es cuesti\u00f3n de gustos. Y en la conducci\u00f3n hay mucho de gustos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Pero, naturalmente, el arte de la conducci\u00f3n es m\u00e1s perfecto en ese sentido, porque a un cuadro o a una escultura uno los acaricia y le gustan o no, pero en el arte de la conducci\u00f3n \u00abel tipo triunfa o fracasa\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">FACTORES DE \u00c9XITO Y DE FRACASO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Yo tratar\u00e9, en pocas clases, de poner en evidencia esos factores de \u00e9xito o de fracaso en el an\u00e1lisis del conductor y de la teor\u00eda de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si lo consigo, quedar\u00e9 satisfecho. Es una cosa bastante dif\u00edcil.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Yo tratar\u00e9 de hacer un an\u00e1lisis lo m\u00e1s profundo posible, y despu\u00e9s que hayamos terminado con la ex\u00e9gesis de esos grandes principios, haremos algunos ejercicios te\u00f3rico pr\u00e1cticos sobr\u00e9 conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Yo plantear\u00e9 una situaci\u00f3n; ustedes har\u00e1n la apreciaci\u00f3n de la situaci\u00f3n, tornar\u00e1n la resoluci\u00f3n y proyectar\u00e1n un plan de acci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso es lo m\u00e1s pr\u00e1ctico, porque sobre la conducci\u00f3n se procede por dos sistemas: primeramente, por an\u00e1lisis y estudio te\u00f3rico, y despu\u00e9s, por los estudios aplicados, que pueden ser situaciones concretas, porque esto de hablar de la conducci\u00f3n es f\u00e1cil, pero lo dif\u00edcil es conducir.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No queremos formar hombres que sepan hablar de la conducci\u00f3n, sino que sean capaces de tomar una resoluci\u00f3n y ejecutarla.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esa ejercitaci\u00f3n es la que va a ir d\u00e1ndole alas a uno para comenzar a volar en la aplicaci\u00f3n de los grandes principios de la conducci\u00f3n. Esas ejercitaciones son tambi\u00e9n, en algunos casos, an\u00e1lisis de hechos hist\u00f3ricos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Se plantea una situaci\u00f3n producida en la historia, se estudia cr\u00edticamente y se dice por qu\u00e9 fracas\u00f3 o triunf\u00f3. Cu\u00e1les son los factores que condujeron al \u00e9xito. No se estudia una situaci\u00f3n para volverla a aplicar, porque \u00e9sa situaci\u00f3n no se repite m\u00e1s. Se la estudia como una gimnasia, para ser m\u00e1s sabio en todas las ocasiones.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Ese es el camino para ejercitar la conducci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LA PROPIA EXPERIENCIA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Yo podr\u00eda hablarles a\u00f1os sobre esto, porque me he pasado la vida estudiando, pero nunca podr\u00eda transmitirles la ense\u00f1anza que ustedes sacar\u00e1n en cuatro o cinco trabajos sobre situaciones que ustedes est\u00e9n<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> obligados a analizar, a aislar y a familiarizarse con los factores del \u00e9xito y del fracaso, como as\u00ed a apreciar situaciones concretas, tomar resoluciones concretas y preparar un plan, para llevar a cabo una acci\u00f3n t\u00e1ctica o estrat\u00e9gica en la pol\u00edtica. En las pr\u00f3ximas clases empezaremos a tratar del conductor. Sobre esto he escrito varias cosas, que si las tienen a mano, podr\u00edan leerlas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay varios trabajos m\u00edos sobre el conductor, y un librito m\u00edo habla mucho sobre la conducci\u00f3n. Es de car\u00e1cter militar, pero es aplicable a la pol\u00edtica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Las condiciones del conductor en la pol\u00edtica, son m\u00e1s o menos las mismas que se requieren para la t\u00e9cnica de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Claro que las condiciones son otras, y es sobre eso que voy tratar.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; text-decoration: underline; color: #000000;\">CAP\u00cdTULO V<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL CONDUCTOR<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> SECRETOS DE LA CONDUCCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">En nuestra clase anterior hab\u00edamos dejado para tratar hoy lo referente al conductor, es decir, lo que yo llamo la parte vital del arte.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Se ha llegado a discutir muchas veces si la conducci\u00f3n es un arte o una ciencia. .<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Asunto dif\u00edcil \u2014diremos\u2014 de establecer en forma categ\u00f3rica, porque en ella uno utiliza todos los conocimientos, sean \u00e9stos de la ciencia o sean de la vida, que es la m\u00e1s grande de todas las ciencias para un conductor.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Sin embargo, es indudable que la conducci\u00f3n es un arte; es puramente un arte, y utiliza tambi\u00e9n, como las dem\u00e1s artes, partes de la ciencia. Si en lugar de arte fuese una ciencia, ya existir\u00eda alguna f\u00f3rmula para crear una obra de arte como la de Napole\u00f3n, como la de Alejandro o la de C\u00e9sar.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA CIENCIA Y<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">EL ARTE DE LA CONDUCCI\u00d3N<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Creo que todav\u00eda no existe una ciencia que capacite al hombre para realizar esa clase de trabajos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La ciencia, en general, difiere del arte y se rige por leyes, las cuales establecen qu\u00e9 a los mismos efectos corresponden las mismas causas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El arte, en cambio, es una cosa distinta; no tiene reglas fijas ni leyes, sino que se rige por principios, grandes principios que se enuncian en una misma forma, pero que se aplican de infinitos modos y maneras. Vale decir que nada nos da la posesi\u00f3n de un arte, de un principio como cierto, sino mediante la transformaci\u00f3n que el criterio y la capacidad del conductor hace en su aplicaci\u00f3n en cada caso concreto, porque las mismas causas en la conducci\u00f3n no producen los mismos efectos.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS HOMBRES Y LOS HECHOS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Intervienen los hombres e intervienen los hechos, y aun en casos similares, a iguales causas no se obtienen iguales efectos, por que cambian los hombres y cambian los factores que juegan en la soluci\u00f3n del problema.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De manera que la conducci\u00f3n es un arte sui g\u00e9neris. Es distinto de todos los dem\u00e1s. Es un arte porque presupone, permanentemente, creaci\u00f3n. La conducci\u00f3n sin esp\u00edritu creador no existe, y es permanente creaci\u00f3n porque todos los casos que la historia plantea en la conducci\u00f3n son distintos, como distintos son los factores que intervienen en cada caso.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA HABILIDAD DEL<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">CONDUCTOR<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">La habilidad del conductor est\u00e1 en percibir el problema, captar cada uno de sus factores en su verdadero valor, sin equivocar ninguno de los coeficientes que, con distinta importancia, escalonan las formas principales y las formas secundarias del hecho.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Captado el problema en su conjunto, elaborado por el propio criterio y resuelto con esp\u00edritu objetivo y real, el hecho se penetra; el an\u00e1lisis lo descompone, la <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">s\u00edntesis lo arma y el m\u00e9todo lo desarrolla.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso es todo cuanto se puede decir de la operaci\u00f3n que, naturalmente, se produce en la personalidad del conductor. Es algo extraordinario como lo que sucede con los organismos fisiol\u00f3gicos que, ingiriendo distintas substancias, pueden producir reacciones con efectos similares.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">UN ARTE SIMPLE Y TODO DE EJECUCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">El conductor es un ente de transformaci\u00f3n maravilloso, que percibe un fen\u00f3meno y saca una soluci\u00f3n elaborada por s\u00ed, parte intuitivamente, parte por el an\u00e1lisis y parte por la s\u00edntesis.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Dif\u00edcil de comprender, porque son fen\u00f3menos que no creo haya nadie que pueda explicar de una manera certera.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Lo que s\u00ed se puede expresar es que \u00e9ste es un arte simple y todo de ejecuci\u00f3n, como dec\u00eda Napole\u00f3n. Simple para el que tiene, las cualidades y calidades; dif\u00edcil para el que no las posee. Que esas cualidades y calidades pueden adquirirse realmente, es cierto. De manera que el conductor, indudablemente, puede nacer, pero puede tambi\u00e9n crearse y perfeccionarse.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De esto se podr\u00eda hablar con sentido anal\u00edtico y con sentido filos\u00f3fico d\u00edas enteros. Pero no es nuestra finalidad extendernos en conocimientos abstractos de lo que es un conductor, sino en catalogar algunos de los conocimientos que \u00e9l debe poseer para ser m\u00e1s \u00absabio\u00bb en cada una de las ocasiones en que deba actuar. Por principio el conductor no es solamente un captador, diremos, de fen\u00f3menos y que elabora \u00e9xitos y fracasos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Quien proceda con un criterio m\u00e1s o menos formal a cristalizar sistemas, a establecer m\u00e9todos y a crear recetas para conducirse como para hacer la comida\u2014 se equivoca.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si fuese posible realizar la conducci\u00f3n pol\u00edtica con sentido esquem\u00e1tico, con sentido din\u00e1mico, mediante sistemas preestablecidos o recetas al alcance de todos, ser\u00eda una cosa muy f\u00e1cil.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LA CREACI\u00d3N, EXIGENCIA DEL CONDUCTOR<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Pero es dif\u00edcil precisamente porque la principal\u00edsima exigencia de la conducci\u00f3n es crear, y hasta ahora lo que m\u00e1s dif\u00edcil se le ha presentado al hombre es la creaci\u00f3n. Tenemos mucho hecho en el mundo, pero no mucho creado. La tarea del conductor es crear, crear siempre, estar siempre predispuesto a crear.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Al dividir el arte de la conducci\u00f3n deben tenerse en cuenta dos partes fundamentales: la parte vital del arte, que es el conductor, el artista, y la parte inerte, que comprende toda la teor\u00eda del arte y su t\u00e9cnica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esta teor\u00eda del arte y su t\u00e9cnica puede ser aprendida por cualquiera, y, en consecuencia, cualquiera puede llegar a poseer los secretos de la conducci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">UN SECRETO SUPERIOR A TODOS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Ahora bien, conducir ya es otra cosa. Los secretos est\u00e1n \u00edntegramente en la teor\u00eda y en la t\u00e9cnica, pero hay un secreto superior a todos, que es el de la creaci\u00f3n; algunos hombres lo poseen naturalmente, otros lo adquieren, pero lo alcanzan en distinta medida. Yo lo he calificado como el \u00f3leo sagrado de Samuel, como califico a menudo las cosas que no se pueden definir exactamente.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Uno de los grandes errores en la preparaci\u00f3n de los hombres de Estado, en el mundo, ha sido precisamente prescindir de la t\u00e9cnica de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La conducci\u00f3n pol\u00edtica en el orden internacional se distingue muy claramente de la conducci\u00f3n militar.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Se dice que la conducci\u00f3n militar es la continuaci\u00f3n de la conducci\u00f3n pol\u00edtica, <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">o, en otras palabras, que la guerra es la continuaci\u00f3n de la pol\u00edtica por otros medios.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay una continuidad absoluta entre una y otra conducci\u00f3n. En la pol\u00edtica interna la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n es tambi\u00e9n la base de la conducci\u00f3n militar, porque quien hace la conducci\u00f3n de la pol\u00edtica por otros medios, vale decir la guerra, utiliza el instrumento natural del trabajo de toda la conducci\u00f3n interna.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">UNIDAD EN LA PREPARACI\u00d3N DE LA NACI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Cuando elaboramos dentro del pa\u00eds una pol\u00edtica, estamos preparando la conducci\u00f3n de un pueblo en lo interno y tambi\u00e9n en lo internacional para que haya unidad en la preparaci\u00f3n de la Naci\u00f3n. No se prepara la Naci\u00f3n unilateralmente para un trabajo o para otro; la Naci\u00f3n se prepara para que tenga aglutinaci\u00f3n, doctrina, una vida nacional y un sentido nacional; se educa, se prepara, se forma, se organiza y se conduce en conjunto. Yo no entiendo la conducci\u00f3n de la Naci\u00f3n en compartimientos estancos por distintas materias.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El hombre no vive por partes, sino integralmente. La Naci\u00f3n no vive por sectores, sino universalmente, y \u00e9se es el punto de partida fundamental.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CONCEPTO DE LA UNIVERSALIDAD<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Es necesario que el hombre tenga el concepto de la universalidad de la acci\u00f3n pol\u00edtica. Esta no se puede dividir: la pol\u00edtica forma un campo indivisible e integral. El que no llegue a comprender eso no podr\u00e1 jam\u00e1s actuar bien en pol\u00edtica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Vale decir que la pol\u00edtica no se aprende por especialidades y por compartimientos: la pol\u00edtica se comprende.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es as\u00ed como hay hombres que han hecho pol\u00edtica toda su vida y nunca la comprendieron; as\u00ed como hay hombres que quiz\u00e1 jam\u00e1s hicieron pol\u00edtica, pero cuando actuaron, lo hicieron bien, porque la hab\u00edan comprendido. El error de enfoque y de penetraci\u00f3n del aspecto pol\u00edtico de la Naci\u00f3n est\u00e1 en no mirar en peque\u00f1o, porque es la actividad integral, todo est\u00e1 comprendido por la pol\u00edtica; y quien no abarque el programa y mire s\u00f3lo un sector por un peque\u00f1o agujerito no podr\u00e1 hacer nada en pol\u00edtica. \u00bfPor qu\u00e9? Porque las grandes causas est\u00e1n en los fen\u00f3menos integrales, no en las peque\u00f1as partes que componen ese fen\u00f3meno de conjunto.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De manera que para ser conductor pol\u00edtico, lo que hay que estudiar es esta pol\u00edtica integral. No peque\u00f1os sectores de especializaci\u00f3n en la pol\u00edtica, porque aunque tenga a su lado a t\u00e9cnicos, no le servir\u00e1n; \u00e9sos son asesores y no conductores.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA POL\u00cdTICA NO<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">SE APRENDE SE COMPRENDE<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">En otras palabras: no se comprende la pol\u00edtica si no se tiene un panorama de la unidad integral de la pol\u00edtica, que es universal e indivisible, pero que uno la puede penetrar y comprender. La pol\u00edtica no se aprende; se comprende.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Tonto es perder una vida estudiando la pol\u00edtica solamente para aprenderla, porque cuando se la ha aprendido, se muere y no sirve para nada. Hay que tratar de comprenderla.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es imposible aprender la pol\u00edtica. Es tan infinito el n\u00famero de casos concretos que la pol\u00edtica presenta, que quien quisiera aprenderlos todos se<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> morir\u00eda antes de haber aprendido la mil\u00e9sima parte. Vale decir que la experiencia pol\u00edtica es comprensible para el entendimiento de los hombres, para elaborar el criterio necesario que permita enfocar los problemas y resolverlos de por s\u00ed con sentido objetivo.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Jam\u00e1s pretender acordarse de qu\u00e9 caso ha pasado que se parezca al <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">que se debe resolver o qu\u00e9 es lo que la teor\u00eda dice como principio a aplicar. Eso no tiene ning\u00fan valor; es la penetraci\u00f3n y la comprensi\u00f3n del problema lo que va a dar la soluci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">DE LA SITUACI\u00d3N AL OBJETIVO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">De cualquier situaci\u00f3n fluye, teniendo en cuenta el objetivo qu\u00e9 es lo que hay que hacer para que marchemos desde esta situaci\u00f3n en que vivimos a ese objetivo que perseguirnos. El camino surge de la experiencia de la situaci\u00f3n. Y eso hay que mirarlo objetivamente. Es poner en movimiento la materia, directamente, y entonces de ah\u00ed va a salir el camino, camino \u00fanico o camino m\u00faltiple; pero camino, que es lo que uno busca entre las situaciones y el objetivo que persigue.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS CAMINOS SON INFINITOS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Es dif\u00edcil establecer tambi\u00e9n en este campo nada ajustado una realidad concreta. En este tipo de actividad nada hay concreto, sino la situaci\u00f3n que plantea cada caso. Y para resolverla, los caminos son infinitos, como infinito es el n\u00famero de hombres, y como infinito es el n\u00famero de las distintas y diversas maneras de pensar y de actuar.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Sin embargo, Napole\u00f3n \u2014que es uno de los hombres m\u00e1s admirables, no s\u00f3lo en la soluci\u00f3n de los problemas, sino por las ideas que ha legado sobre sus m\u00e9todos de conducci\u00f3n\u2014 ten\u00eda una afirmaci\u00f3n de extraordinario valor para todo el que conduce, no solo en lo militar, sino tambi\u00e9n en lo pol\u00edtico.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Porque Napole\u00f3n fue, por sobre todo, un pol\u00edtico. El luch\u00f3 con una idea pol\u00edtica, no luch\u00f3 jam\u00e1s con una idea militar. La acci\u00f3n militar de Napole\u00f3n fue un medio para ejecutarla. Su objetivo \u2014su gran objetivo\u2014<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> fue pol\u00edtico.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si \u00e9l enfrent\u00f3 a ocho o diez coaliciones, no lo hizo nunca por una raz\u00f3n pol\u00edtica. Las enfrent\u00f3 militarmente, pero por una raz\u00f3n pol\u00edtica. Es que siempre la acci\u00f3n militar est\u00e1 subordinada a la pol\u00edtica.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL \u00c9XITO NO DEPENDE DE LA SUERTE<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">La guerra no se hace nunca por s\u00ed, no tiene valores intr\u00ednsecos; se hace siempre al servicio de una idea pol\u00edtica. Y \u00e9l, entonces, ha afirmado una<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> teor\u00eda que para m\u00ed es lo m\u00e1s valioso que se puede encontrar en la conducci\u00f3n: una verdadera \u00abtrouvaille\u00bb, como dicen los franceses. En la<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> teor\u00eda que Napole\u00f3n esboz\u00f3 en varias oportunidades, dijo: \u00abEl \u00e9xito no depende de la suerte, tampoco de la casualidad y no es un designio del destino. El \u00e9xito \u2014dijo Napole\u00f3n\u2014 se construye, el \u00e9xito se realiza\u00bb.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir que el \u00e9xito se concibe, se prepara, se organiza, se realiza y se explota, porque el \u00e9xito de los hombres est\u00e1 en los hombres mismos, est\u00e1 en su propia acci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">UN CONSTRUCTOR DE \u00c9XITOS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">El conductor es un constructor de \u00e9xitos. Esa es la mejor definici\u00f3n que se puede dar de un conductor. Es decir, es un hombre que recibe un elemento \u2014que es una situaci\u00f3n\u2014 y que recibe un objetivo, que es lo que \u00e9l debe lograr, partiendo de esa situaci\u00f3n. Entonces \u00e9l concibe.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">El \u00e9xito es alcanzar el objetivo. Lo prepara, lo organiza, lo realiza, y cuando llega all\u00e1, le saca provecho. La conducci\u00f3n es, lisa y llanamente, la construcci\u00f3n de \u00e9xitos, y el conductor es un constructor de ellos. Quiere decir <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">que el \u00e9xito, puede construirse. Algunos creen que es la casualidad, otros que es la suerte, que es la fortuna. S\u00ed, puede haber \u00e9xitos casuales, pero en un hombre que obtiene ochenta \u00e9xitos puede haber tres \u00e9xitos casuales. Los setenta y siete restantes los ha construido \u00e9l mismo.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es dif\u00edcil que a uno se le de setenta y siete veces la suerte en ruleta; puede darse tres veces\u2026<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> A Napole\u00f3n, que enfrent\u00f3 durante treinta a\u00f1os cientos de suertes distintas, no fue la casualidad ni el azar qui\u00e9nes lo favorecieron siempre hasta Waterloo, en que la suerte no lo favoreci\u00f3. All\u00ed \u00e9l no prepar\u00f3 ni realiz\u00f3 el \u00e9xito; quiz\u00e1 lo esper\u00f3 al azar, y por ser \u00e9sta quiz\u00e1 la \u00fanica vez que \u00e9l esper\u00f3 la suerte, ella le jug\u00f3 una mala partida. Pero \u00e9sa es la realidad.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CONDUCIR ES ELABORAR \u00c9XITOS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Si yo quisiera determinarles a ustedes cu\u00e1l es la virtud del conductor y qu\u00e9 es la conducci\u00f3n, podr\u00eda decirles, como cosa absolutamente cierta, algo vago pero real: el conductor es un constructor de \u00e9xitos y la conducci\u00f3n es la elaboraci\u00f3n de esos \u00e9xitos por intermedio del conductor, que utiliza una t\u00e9cnica, una inspiraci\u00f3n y su capacidad propia.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si tiene una gran t\u00e9cnica, puede salir una linda casa, una buena casa; si tiene una buena inspiraci\u00f3n, puede hacerla grande, pero si tiene talento, entonces la hace hasta linda, y si tiene m\u00e1s talento, hace una cosa nueva que revoluciona la arquitectura en el mundo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En fin, esto tiene infinito n\u00famero de gradaciones, como infinitas pueden ser las creaciones del hombre.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Sobre el conductor en s\u00ed y sobre la conducci\u00f3n, yo no les podr\u00eda decir nada m\u00e1s nuevo ni m\u00e1s concreto que esto, que por otra parte no es m\u00edo; es, en muchos conceptos, de Napole\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS SISTEMAS, LA RUTINA Y LAS RECETAS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Pero podemos sacar de aqu\u00ed tambi\u00e9n alguna ense\u00f1anza para la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Lo primero que se necesita es tener un criterio amplio y descartar los sistemas, la rutina y las recetas. Es decir, que en esto no hay que copiar, hay que crear, porque el arte es creaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nadie se ha hecho famoso copiando cuadros o esculturas, ni tampoco copiando ejemplos, porque algunas veces se copian tambi\u00e9n los malos ejemplos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es cuesti\u00f3n de discernimiento de cada individuo; pero lo importante es que cuando se quiere realizar una obra de este orden que tenga alg\u00fan valor, haya creaci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En consecuencia, hay que poner en juego el criterio, no la memoria, los modelos, las recetas, ni los sistemas. Para esto no hay sistemas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La convicci\u00f3n es uno de los aspectos de la vida imposibles de sistematizar; no puede haber sistematizaci\u00f3n. Esa es la ense\u00f1anza que surge de la teor\u00eda de la construcci\u00f3n de los \u00e9xitos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por otra parte, es necesario pensar que lo que el conductor enfrenta es una situaci\u00f3n concreta y que lo que necesita es una soluci\u00f3n, que no encontrar\u00e1 en ninguno de los ejemplos de la historia, ni sacar\u00e1 expl\u00edcitamente de ninguno de los principios de la teor\u00eda del arte.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">OBRAS MAESTRAS DE LA CONDUCCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Los principios de la teor\u00eda del arte han surgido de las grandes obras maestras de la conducci\u00f3n pol\u00edtica. De manera que, siendo principios emp\u00edricos, no los podremos fabricar nosotros, sino que surgen de los hechos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso la conducci\u00f3n no es una t\u00e9cnica, sino un arte, y de all\u00ed que el conductor no es un t\u00e9cnico, sino un artista.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El artista que debe crear tiene ante s\u00ed un caso concreto; le encargan la obra, tiene los materiales, todo lo necesario. \u00c9l debe darle vida; \u00e9sa es la soluci\u00f3n que buscar\u00e1 si es escultor o pintor. Si es conductor, le dan un desorden tremendo y tiene que arreglarlo para ir adelante.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Le entregan una Argentina capitalista, sin justicia social, sin soberan\u00eda pol\u00edtica y sin independencia econ\u00f3mica, y tiene que solucionar todos los problemas.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No es que yo quiera citar un ejemplo nuestro, pero s\u00ed quiero dar el ejemplo real.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay que darse cuenta de los inconvenientes con que se tropieza en la realizaci\u00f3n de una obra de conducci\u00f3n, los malos ratos que hay que pasar, las amenazas, las noches y los d\u00edas tristes; pero al final se llega a una soluci\u00f3n y entonces la satisfacci\u00f3n compensa todos los malestares.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA EXPERIENCIA PROPIA<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">ES DIF\u00cdCIL<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">La experiencia propia en la conducci\u00f3n es dif\u00edcil. Generalmente llega tarde y cuesta cara, porque se aprende sobre los errores, y la experiencia en carne propia es, en pol\u00edtica, maestra de los tontos: hay que tratar de aprender en los errores que cometen los dem\u00e1s.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> De manera que en esta gimnasia espiritual permanente, que es el estudio de todos los hechos, de todos los casos y su an\u00e1lisis, se van acopiando, en todas las situaciones, los conocimientos necesarios.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No se estudian los casos concretos ocurridos en la historia de la conducci\u00f3n pol\u00edtica del mundo para volverlos a aplicar por si el caso se repite; no, se estudian para ser m\u00e1s sabios en todas las ocasiones, para entrenamiento pura y exclusivamente, para hacer una gimnasia de la conducci\u00f3n. Ese es el valor de los ejemplos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> NO DEJARSE CONDUCIR POR LOS ACONTECIMIENTOS<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Pero, aunque parezca una \u00abverdad de Perogrullo\u00bb, una de las cosas m\u00e1s importantes para el conductor es que tenga presente que quien debe conducir los acontecimientos es \u00e9l. Y que no debe ser conducido jam\u00e1s por los acontecimientos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esa es una de las condiciones fundamentales del conductor. Que sea conductor; que \u00e9l conduzca los acontecimientos, y que no sean los acontecimientos los que lo conduzcan a \u00e9l. Primera cuesti\u00f3n. Y segunda, que debe saber siempre lo que quiere.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Debe conocer siempre cu\u00e1l es el objetivo sobre el cual marcha.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Estas dos cosas parecen asimismo dos \u00abverdades de Perogrullo\u00bb, porque conducir, l\u00f3gicamente, presupone que sea uno el que origina, desencadena y realiza los acontecimientos, y no que sea \u00e9l el juguete de esos sucesos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Tambi\u00e9n hay que saber lo que se quiere, cu\u00e1l es el objetivo por el que conduce.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Yo les dir\u00eda a ustedes que en la historia son muchos m\u00e1s los conductores que han sido conducidos por los acontecimientos y que no sab\u00edan qu\u00e9 era lo que quer\u00edan, o cu\u00e1l era su objetivo, que los que han conducido y los que han tenido claro el objetivo y la finalidad por la que luchaban. Es una cosa extraordinaria, pero es as\u00ed. Es exactamente como yo les digo.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL SECRETO EST\u00c1 EN ABARCAR BIEN LOS FACTORES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Otra de las cuestiones que el conductor no debe jam\u00e1s olvidar es que todos sus hechos tienen factores determinantes y factores secundarios.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">Generalmente, como le pas\u00f3 a Don Quijote, muchos de los hombres luchan, dirigen la acci\u00f3n contra los molinos de viento y se olvidan de sus enemigos. Es decir, son atra\u00eddos a esos objetivos secundarios donde gastan toda su energ\u00eda y su tiempo, mientras ven desfilar los objetivos principales sin apoderarse de <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">ellos y encaminarlos a su voluntad.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Vale decir que en todas las acciones de la pol\u00edtica hay factores determinantes o principales y factores secundarios. El secreto est\u00e1 en abarcarlos bien, comprenderlos bien y dominar los fundamentales, dejando libres los secundarios que no tienen mucha importancia; o, cuando mucho, atendiendo los objetivos fundamentales con los medios fundamentales o principales, y atendiendo los secundarios s\u00f3lo con fuerzas y con medios de segundo orden.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS OBJETIVOS SIN VALOR<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Otro asunto que a menudo olvidan los hombres en la conducci\u00f3n \u2014y ustedes han de haberlo observado mil veces\u2014 es que hay personas que<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> tienen temas fijos. Se ocupan de cosas sin importancia, se ven atra\u00eddas por un objetivo que no tiene valor, y por \u00e9l desprecian los verdaderamente importantes.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso es muy com\u00fan en los hombres, porque el hombre no solamente tiene criterio para discernir, sino que tiene tambi\u00e9n pasiones que lo arrastran; y las pasiones lo llevan, generalmente, hacia los objetivos secundarios.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Muchas veces un pol\u00edtico, por perseguir a otro, ha perdido toda su acci\u00f3n pol\u00edtica. Se hundi\u00f3 \u00e9l por otro, sin alcanzar el objetivo que persigui\u00f3; perdi\u00f3 todo lo que buscaba.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esto es un asunto muy importante, porque contiene la raz\u00f3n misma de ser de la conducci\u00f3n. Y tambi\u00e9n est\u00e1 en la naturaleza del hombre. El hombre suele ser pasionista por naturaleza y aun por costumbre. Y el conductor no puede tener esa clase de defectos.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">COSAS QUE NO DEBEN OLVIDARSE JAM\u00c1S<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">En otras palabras, se\u00f1ores: surgir\u00eda de todo esto, que yo muy sint\u00e9ticamente expongo en raz\u00f3n del tiempo, que el conductor debe tener ciertas cualidades y ciertas calidades sin las cuales ser\u00e1 siempre obstruido por su propia personalidad durante la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay cosas que no debe olvidar jam\u00e1s, ya que el olvido de ellas acarrear\u00e1 una serie de inconvenientes y factores desfavorables que se sumar\u00e1n a los factores desfavorables que los hechos le van a presentar, y que, a medida que \u00e9l los vaya poniendo en juego durante la conducci\u00f3n, se ir\u00e1n multiplicando en progresi\u00f3n geom\u00e9trica hasta que el c\u00famulo de errores y de factores desfavorables anule toda su posibilidad de conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso quiero mencionar brevemente estas cualidades y calidades. Lo sublime de los principios no est\u00e1 en su enunciaci\u00f3n, sino en su ejercicio.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CUALIDADES INDISPENSABLES DEL CONDUCTOR<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Diremos al pasar algunas de las cualidades que yo creo son indispensables en el conductor.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Empecemos por establecer que el conductor es un artista; no un t\u00e9cnico. Vale decir, que \u00e9l no elabora nada mec\u00e1nicamente, que la conducci\u00f3n es producto de su creaci\u00f3n. De lo contrario, no va a tener nada que agradecer a su acci\u00f3n de conductor.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">En este sentido un perito en ciencias pol\u00edticas y sociales no presupone, en manera alguna, un conductor, como tampoco un conductor necesita ser un perito en ciencias pol\u00edticas y sociales. Uno es un t\u00e9cnico; el otro es un artista. Para hacer una \u00abPiedad\u00bb de Miguel Angel, o una \u00abCena\u00bb de Leonardo, o un Chacabuco de San Mart\u00edn \u2014que he citado tantas veces\u2014, o un Wagram de Napole\u00f3n, no intervino un t\u00e9cnico. T\u00e9cnicos ha habido muchos, y al lado de Napole\u00f3n hab\u00eda tambi\u00e9n un t\u00e9cnico. Ahora, probablemente en Napole\u00f3n, cuando en Italia venci\u00f3 a los austriacos y piamonteses, no hab\u00eda un t\u00e9cnico \u2014 <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a1si era un hombre de veinti\u00fan a\u00f1os!\u2014, hab\u00eda un artista, y \u00e9l supli\u00f3 toda la t\u00e9cnica como la supli\u00f3 Miguel \u00c1ngel y \u00e9ste era un hombre que no ten\u00eda t\u00e9cnica, seg\u00fan sostienen los pintores. Pero \u00e9l hizo las grandes obras. Otros que han sido t\u00e9cnicos no han hecho ninguna obra. Lo mismo pasa, m\u00e1s o menos, con todos.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> No es la t\u00e9cnica sino el arte lo que lleva a la producci\u00f3n de las obras maestras.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CONDUCIR ES ACTUAR<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">El arte tiene un sentido vital que no puede reemplazarse con la t\u00e9cnica. Por eso digo que no son en realidad los conocimientos ni la extraordinaria erudici\u00f3n los que dan la capacidad.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Conducir es actuar, es crear.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Lo \u00fanico que la t\u00e9cnica ense\u00f1a es un sistema, pero no ense\u00f1a los medios de realizarlo. Eso est\u00e1 en cada individuo o no est\u00e1.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso digo que no presupone un perito en ciencias pol\u00edticas y sociales un buen conductor pol\u00edtico.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Tenemos tantos formados por nuestras facultades y, sin embargo, no he visto ninguno que se haya destacado en el orden de la conducci\u00f3n pol\u00edtica.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La conducci\u00f3n pol\u00edtica necesita, para triunfar en este orden de cosas y en primer t\u00e9rmino, un conductor. Pero un conductor, en la pol\u00edtica, no ha de ser s\u00f3lo eso; tiene que ser un maestro, porque su acci\u00f3n no es solamente conducir, sino que es, primeramente, ense\u00f1ar, luego formar; organizar despu\u00e9s, y, por \u00faltimo, reci\u00e9n conducir.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LO PRIMERO, FORJAR EL PROPIO INSTRUMENTO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Porque el instrumento de trabajo de \u00e9l es tan heterog\u00e9neo e inmenso, que lo primero que tiene que hacer es formar su instrumento. De lo contrario, \u00a1c\u00f3mo va a trabajar!<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El podr\u00eda suplir, en algunos casos, con la acci\u00f3n, la falta de instrumento, del mismo modo que alguno podr\u00e1 modelar a dedo o pintar con el dedo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Pero no puede ser \u00e9ste el sistema permanente, porque no llegar\u00e1 a producir obras de arte acabadas, como deben ser las que produce la conducci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LUCHADORES DE MONTONERA<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Por esa raz\u00f3n, \u00e9l debe ser tambi\u00e9n el conductor de pueblos, tiene que ser, adem\u00e1s de un hombre que conduzca, un hombre que sepa ense\u00f1ar, que sepa formar al pueblo, que sepa organizarlo y que sepa, finalmente, conducirlo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso creo que los conductores de la pol\u00edtica, en la Argentina, han sido muy pocos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> \u00bfPor qu\u00e9 pienso as\u00ed?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Porque hemos llegado hasta esta altura y vemos que el pueblo argentino no est\u00e1 todav\u00eda ni formado, ni instruido, ni organizado para posibilitar esa conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Nosotros hemos tenido caudillos, no hemos tenido conductores. Si hubi\u00e9ramos tenido conductores, el pueblo ya estar\u00eda educado, formado, organizado, y ser\u00eda f\u00e1cil conducirlo. Por eso no lo podemos conducir ahora con un sentido t\u00e9cnico. Somos capaces, de hacer una diablura o una acci\u00f3n popular, pero no somos capaces de construir una obra perfecta a trav\u00e9s de los a\u00f1os.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, somos luchadores de montonera; no somos luchadores constructivos de una organizaci\u00f3n permanente.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Por eso tenemos todav\u00eda el sentido gregario y no el sentido t\u00e9cnico de la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00bfPara qu\u00e9 es ese sentido t\u00e9cnico? Para dar continuidad a las obras y a la existencia misma de la organizaci\u00f3n y de la conducci\u00f3n dentro del pa\u00eds. Sin <\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">esa educaci\u00f3n el pueblo no ir\u00e1 muy lejos; cambiar\u00e1 de caudillo, pero no har\u00e1 nada permanente.<\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si los hombres de la conducci\u00f3n no fueran capaces de organizar una acci\u00f3n permanente dentro del pueblo, no ser\u00edan conductores, ser\u00edan caudillos.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">EL CONDUCTOR Y EL CAUDILLO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">La diferencia que existe entre el caudillo y el conductor es natural. El primero hace cosas circunstanciales y el segundo realiza cosas permanentes. El caudillo explota la desorganizaci\u00f3n y el conductor aprovecha la organizaci\u00f3n. El caudillo no educa, m\u00e1s bien pervierte; el conductor educa, ense\u00f1a y forma.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es decir, son maneras diametralmente opuestas en la acci\u00f3n pol\u00edtica, en mi concepto. Si un conductor, despu\u00e9s de haber manejado un pueblo, no deja nada permanente, no ha sido conductor, ha sido un caudillo. Esa es la diferencia que yo establezco; no s\u00e9 si estar\u00e9 equivocado. Lo que s\u00ed puedo decir es que los partidos pol\u00edticos triunfan o son destruidos por sus conductores.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Cuando un partido pol\u00edtico se viene abajo, no es el partido pol\u00edtico quien tiene la culpa, sino el conductor; en el \u00faltimo an\u00e1lisis, el culpable es siempre el conductor.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Alg\u00fan error habr\u00e1 cometido, o quiz\u00e1s muchos errores, ya que salvar al partido es su funci\u00f3n, porque es su causa.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Pero el conductor, cuando sucumbe su causa, tambi\u00e9n sucumbe \u00e9l; y generalmente, la fuerza que lo acompa\u00f1a, con \u00e9l, sistem\u00e1ticamente.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">LA PERSONALIDAD DEL<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold;\">CONDUCTOR<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Algunos dicen que los conductores solamente nacen; que no se hacen.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Es cierto que los conductores de excepci\u00f3n nacen y no se hacen; pero tambi\u00e9n es cierto que al genio de muchos grandes conductores se puede llegar por el m\u00e9todo. El genio, en el fondo, es trabajo en gran parte.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> La conducci\u00f3n est\u00e1 al alcance de todos los hombres, y sostener lo contrario ser\u00eda sostener una escuela negativa.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El hombre se capacita para la conducci\u00f3n, en distintos grados, pero se capacita.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Luego, la conducci\u00f3n se puede alcanzar; uno se puede capacitar, no aprender, que no es el t\u00e9rmino exacto, sino capacitar, porque presupone la educaci\u00f3n del alma y la educaci\u00f3n intelectual.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">CAPACITACI\u00d3N DEL CONDUCTOR<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">La conducci\u00f3n puede ser objeto de capacitaci\u00f3n. Se obtiene y se alcanza en los sistem\u00e1ticos, quiz\u00e1 por un sistema muy malo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Los hombres de criterio, por el ejercicio permanente de su capacidad intelectual, impulsada por los factores morales, pueden llegar a ser un d\u00eda conductores, sin necesidad de nacer genios.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El genio no se ha podido explicar sino de una manera: es lo inexplicable; lo que el hombre no puede explicar, lo llama genio.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Pero siempre hay un proceso por la inteligencia del hombre, que emplea sus valores en forma bien equilibrada y compensada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> EL CONDUCTOR PERFECTO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Napole\u00f3n defin\u00eda as\u00ed al genio: representando los valores morales por las coordenadas verticales y los valores intelectuales por la base, el genio es aquel que tiene base igual a su coordenada; es decir, un hombre que tiene repartidos muy armoniosamente sus valores morales y sus valores intelectuales, o sea que es capaz de concebir bien y que tiene la fuerza suficiente para ejecutar bien.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esa era la definici\u00f3n que Napole\u00f3n daba del hombre perfecto para la conducci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> El conductor necesita tener valores espirituales, vale decir, morales, y tambi\u00e9n necesita tener valores intelectuales, como capacidad, criterio, m\u00e9todo, esp\u00edritu creador; en fin, un sinn\u00famero de condiciones que voy a tratar de enumerar a continuaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">VALORES ESPIRITUALES DEL CONDUCTOR<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">En cuanto a los valores espirituales del conductor, lo que puede afirmarse en este sentido es que un conductor puede carecer de preparaci\u00f3n, pero no puede carecer de valores morales.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Si carece de valores morales, no es un conductor, porque los valores morales, en el conductor, est\u00e1n por sobre los intelectuales, porque en la acci\u00f3n la realizaci\u00f3n est\u00e1 siempre por sobre la concepci\u00f3n.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Muchas veces una mala concepci\u00f3n realizada sistem\u00e1ticamente y tenazmente llega a un buen resultado, pero una buena concepci\u00f3n con una mala realizaci\u00f3n no llega nunca a nada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Esa es la raz\u00f3n por la cu\u00e1l, en el hombre de arte y en el conductor, la acci\u00f3n est\u00e1 siempre por sobre la concepci\u00f3n. Puede tener carencias intelectuales, pero lo que no puede tener son carencias morales, porque sin valores morales no hay conductor.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">LOS VALORES MORALES<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">\u00bfCu\u00e1les son esos valores morales? Son muchos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> En primer t\u00e9rmino, yo creo que el conductor debe sentirse apoyado por una fuerza superior, vale decir que debe tener una fe en s\u00ed mismo y un optimismo muy grande.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Eso solamente lo impulsa a las grandes acciones, porque los conductores no se empe\u00f1an nunca en peque\u00f1as acciones, pues \u00e9stas no dan resultados de importancia.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">FE Y OPTIMISMO<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5pt 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">El conductor es siempre un hombre que selecciona las acciones y se decide por las grandes, por aquellas que para emprenderlas hay que tener la suficiente fuerza de voluntad, que nace de la fe en s\u00ed mismo y del optimismo que lleve dentro de s\u00ed.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Los pesimistas, generalmente, cuando se han puesto en marcha se anulan a s\u00ed mismos y se vuelven a la mitad del camino.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Conviene que el conductor tambi\u00e9n sea capaz de jugarse todo a una carta, pues aquel que quiere exponer poco no va a llegar a ganar mucho.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Solamente con los grandes riesgos es como se obtienen grandes \u00e9xitos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Y por esa raz\u00f3n el car\u00e1cter de cada conductor es la fuerza motriz fundamental.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\"> Hay hombres que sostienen la teor\u00eda de que para no sufrir grandes reveses es menester no exponerse mucho. Esos no llegan nunca a ninguna parte.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 9pt; font-weight: bold; color: #000000;\">Hay otros que no quieren exponer nada, y \u00e9sos no hacen nada tampoco. Es decir que en la conducci\u00f3n se eligen los m\u00e1s grandes objetivos y con decisi\u00f3n, con fe en s\u00ed mismo y con optimismo.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background-color: #ffffff; padding: 0.75pt; vertical-align: middle;\">\n<p style=\"margin: 0pt; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/historiadelperonismo.com\/conduccion-politica\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"-aw-left-pos: 0pt; -aw-rel-hpos: column; -aw-rel-vpos: paragraph; -aw-top-pos: 0pt; -aw-wrap-type: inline; border: none;\" src=\"http:\/wp-content\/uploads\/55f0383b14f78_img.jpeg\" alt=\"https:\/\/historiadelperonismo.com\/images\/bt_ant_01.jpg\" width=\"112\" height=\"34\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/historiadelperonismo.com\/cp3\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"-aw-left-pos: 0pt; -aw-rel-hpos: column; -aw-rel-vpos: paragraph; -aw-top-pos: 0pt; -aw-wrap-type: inline; border: none;\" src=\"http:\/wp-content\/uploads\/55f036c8289d7_img.jpeg\" alt=\"https:\/\/historiadelperonismo.com\/images\/bt_sig_01.jpg\" width=\"112\" height=\"34\" \/><\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-size: 11pt; line-height: 115%; margin: 0pt 0pt 10pt;\"><span style=\"font-family: Calibri; font-size: 11pt;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; M\u00c9TODO DE LA CONDUCCI\u00d3N: \u00abARTE F\u00c1CIL Y TODO DE EJECUCI\u00d3N&#8217; La conducci\u00f3n, hemos dicho, es un arte f\u00e1cil y todo de ejecuci\u00f3n. As\u00ed defin\u00eda Napole\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4471","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4471"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5702,"href":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4471\/revisions\/5702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/historiadelperonismo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}